Nhập khẩu ô tô từ 3 nước chiếm 97% tổng lượng nhập khẩu
Số lượng xe từ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc chiếm tới 97% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 9/2022. Các quốc gia được thống kê còn lại như Nga, Ấn Độ, Đức, Hàn Quốc… chỉ chiếm gần 3%.
Theo thống kê từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 9/2022, Việt Nam tiếp tục nhập khẩu nhiều ô tô từ Indonesia hơn Thái Lan, nâng tổng số xe từ đầu năm lên 47.783 chiếc.
Với số lượng ô tô nhập khẩu kể trên, Indonesia gia tăng khoảng cách với Thái Lan, để tiếp tục nắm giữ vị trí quốc gia xuất khẩu ô tô nhiều nhất vào Việt Nam từ đầu năm 2022. Vị trí này Indonesia mới chỉ dành được từ tháng 8/2022. Từ tháng 7 trở về trước, Thái Lan vẫn là quốc gia xuất khẩu ô tô vào Việt Nam nhiều nhất.
Trong tháng 9/2022, Thái Lan xếp sau Indonesia, xuất khẩu 7.102 ô tô vào Việt Nam. Cộng dồn từ đầu năm, Việt Nam đã nhập khẩu 44.850 ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan. Trung Quốc đứng ở vị trí thứ 3 với 1.347 xe, cộng dồn từ đầu năm đạt 14.515 chiếc.
Đáng chú ý, số lượng xe từ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc chiếm tới 97% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 9/2022. Các quốc gia được thống kê còn lại như Nga, Ấn Độ, Đức, Hàn Quốc… chỉ chiếm gần 3%.
Hiện, 10 mẫu xe bán tốt nhất thị trường ngoài 7 chiếc sản xuất lắp ráp trong nước thì phần lớn được nhập khẩu từ Indonesia như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross. Chỉ có Toyota Corolla Cross nhập khẩu từ Thái Lan.
Bước sang tháng 10, tuy chưa có số lượng thống kê song theo báo cáo mới nhất, cả nước đã nhập khẩu 6.768 xe, giảm khoảng 15% so với cùng kỳ tháng 9.
Đức Nguyễn
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Xăng sinh học E10: Hiểu đúng trước giờ "G" với 4 câu hỏi lớn
Ngày 1/6/2026 đánh mốc quan trọng khi Việt Nam chính thức chuyển đổi xăng RON 95 truyền thống sang xăng sinh học E10.
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Gấp rút chuyển đổi sang xăng E10, siết kiểm tra từ ngày 1/6
Bộ Công Thương đề nghị tăng cường giám sát, kiểm tra việc triển khai xăng E10 trước "giờ G" chuyển đổi.
Nông sản Việt tăng tốc “xanh hóa” để giữ thị trường xuất khẩu
Từ lúa gạo, cà phê đến sầu riêng, thanh long, nhiều ngành hàng trồng trọt đang đẩy mạnh sản xuất giảm phát thải nhằm đáp ứng tiêu chuẩn xanh ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế và nâng giá trị nông sản Việt.
Cạnh tranh không lành mạnh, Shopee bị phạt 200 triệu đồng
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (VCC) vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Shopee 200 triệu đồng về hành vi cạnh tranh không lành mạnh.
Thị trường điện máy Hà Nội tăng tốc trước cao điểm nắng nóng
Nắng nóng đến sớm khiến nhu cầu mua điều hòa, quạt điện tại Hà Nội tăng mạnh. Người tiêu dùng ưu tiên thiết bị điện máy tiết kiệm điện giữa áp lực hóa đơn tiền điện tăng cao.
Infographic
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
