Người Việt chi 1,8 tỷ USD nhập hơn 81 nghìn ô tô trong năm 2018
Theo thông tin từ Tổng cục Hải quan ,cả năm 2018, cả nước nhập khẩu 81.609 ô tô, với tổng kim ngạch 1,8 tỷ USD, giảm 16,1% về số lượng và 19,8% về trị giá so với năm 2017.
Những tháng đầu năm 2018, do những vướng mắc trong thực hiện Nghị định 116/2017/NĐ-CP liên quan đến điều kiện kinh doanh xe nhập khẩu (có hiệu lực ngày 1/1/2018) nên lượng xe nhập khẩu đột ngột giảm mạnh.
Tình hình chỉ trở nên khởi sắc hơn từ tháng 3 với 3.676 xe được nhập khẩu. Số lượng xe nhập chủ yếu có xuất xứ Thái Lan, và ưu thế tiếp tục được quốc gia này duy trì đến nay.
Thái Lan là nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất sang thị trường Việt Nam là điều dễ hiểu, bởi từ khi Nghị định 116/2017/NĐ-CP có hiệu lực, Bộ Giao thông vận tải đã chấp thuận giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại do Thái Lan cấp, tạo điều kiện để các hãng đưa những lô hàng đầu tiên về nước.
Chớp thời cơ nhanh nhất là hãng xe Honda với việc đưa hàng nghìn xe được hưởng thuế suất thuế Nhập khẩu ưu đãi 0% như CR-V, Civic, Jazz, Accord…
Sau Thái Lan, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia cũng tăng mạnh và 2 quốc gia Đông Nam Á là những thị trường chiếm ưu thế lớn nhất về hoạt động nhập khẩu ô tô của Việt Nam trong năm 2018, bỏ xa các thị trường truyền thống như Hàn Quốc, Nhật Bản, Đức, Hoa Kỳ hay thị trường mới nổi là Ấn Độ…
Năm 2018, sản lượng ô tô nhập từ Thái Lan đạt 55.364 xe, tổng kim ngạch 1,089 tỷ USD; từ Indonesia là 17.146 xe, tổng kim ngạch 269 triệu USD.
Như vậy, riêng 2 thị trường nêu trên chiếm tới 88,8% tổng sản lượng, 75% tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô cả nước trong năm 2018.
Công Trí
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Các 'ông lớn' đẩy nhanh cuộc chơi đổi pin xe điện
Các hãng xe điện đang tăng tốc phủ trạm đổi pin, cạnh tranh vị trí chiến lược tại đô thị để chiếm lợi thế hạ tầng năng lượng.
Cà phê giảm đồng loạt 1.700 đồng/kg, “cơn gió ngược” từ thế giới quay lại
Giá cà phê hôm nay (20/5) tại Tây Nguyên đồng loạt giảm mạnh 1.400 - 1.700 đồng/kg, kéo mặt bằng giá lùi về quanh 84.800 - 85.500 đồng/kg. Áp lực từ vụ mùa kỷ lục của Brazil đang khiến thị trường cà phê thế giới đảo chiều, cắt đứt nhịp tích lũy trước đó.
Hóa đơn điện tăng cao, người dân ‘đổ xô’ lắp pin mặt trời
Chi phí điện tăng khiến nhiều hộ dân tại Hà Nội tăng tốc lắp điện mặt trời mái nhà, điều này sẽ tiết kiệm chi phí sinh hoạt và chủ động năng lượng.
Gấp rút chuyển đổi sang xăng E10, siết kiểm tra từ ngày 1/6
Bộ Công Thương đề nghị tăng cường giám sát, kiểm tra việc triển khai xăng E10 trước "giờ G" chuyển đổi.
Một nhóm ngành xuất khẩu bất ngờ vượt điện tử tại thị trường Mỹ
Tại thị trường Mỹ, máy móc và thiết bị lần đầu vượt điện tử để trở thành ngành hàng xuất khẩu lớn nhất, phản ánh sự dịch chuyển đáng chú ý trong cơ cấu xuất khẩu của Việt Nam.
Giá cà phê mất mốc 88.000 đồng/kg
Giá cà phê trong nước hôm nay (19/5) giảm từ 600 - 900 đồng/kg so với ngày hôm qua, kéo mặt bằng giao dịch chung xuống quanh mốc 86.200 – 87.200 đồng/kg.
Infographic
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
