Kim ngạch nhập khẩu ô tô tăng kỷ lục sau 7 tháng
Bộ Công Thương cho biết, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng cần kiểm soát trong 7 tháng 2019 có mức tăng rất mạnh, trên 21%, chiếm tỷ trọng 7,2% trong tổng kim ngạch nhập khẩu. Sự tăng trưởng của nhóm hàng này chủ yếu do nhập khẩu ô tô dưới 9 chỗ ngồi và linh kiện phụ tùng ô tô tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Còn theo thông tin từ Tổng cục Thống kê, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 7/2019 đạt 12.500 chiếc, trị giá đạt 258 triệu USD, tổng nhập khẩu ô tô vào Việt Nam 7 tháng qua đã tăng lên con số kỷ lục 87.937 xe, trị giá 1,939 tỷ USD.
Giá xe nhập khẩu trung bình các loại trong 6 tháng giảm hơn 4.000 USD/xe, từ mức 26.469 USD/xe xuống còn 22.275 USD/xe, trong đó ô tô dưới 9 chỗ có giá nhập khẩu trung bình giảm khoảng hơn 3.000 USD/xe (từ mức 22.530 USD/xe xuống còn 19.258 USD/xe).
Theo Bộ Công Thương, nhập khẩu tăng mạnh chủ yếu vào dòng ô tô con, chiếm đến 72,8% tổng lượng nhập khẩu ô tô. Đây là dòng xe vừa phục vụ nhu cầu tiêu dùng vừa phục vụ kinh doanh nên nhu cầu xã hội rất lớn. Ngoài ra, một số dòng ô tô con còn được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dòng xe dung tích nhỏ theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm khuyến khích các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
Thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về Việt Nam giảm về mức 0%, do vậy đã kéo theo nhập khẩu ô tô từ ASEAN tăng mạnh.
Công Trí
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Các 'ông lớn' đẩy nhanh cuộc chơi đổi pin xe điện
Các hãng xe điện đang tăng tốc phủ trạm đổi pin, cạnh tranh vị trí chiến lược tại đô thị để chiếm lợi thế hạ tầng năng lượng.
Cà phê giảm đồng loạt 1.700 đồng/kg, “cơn gió ngược” từ thế giới quay lại
Giá cà phê hôm nay (20/5) tại Tây Nguyên đồng loạt giảm mạnh 1.400 - 1.700 đồng/kg, kéo mặt bằng giá lùi về quanh 84.800 - 85.500 đồng/kg. Áp lực từ vụ mùa kỷ lục của Brazil đang khiến thị trường cà phê thế giới đảo chiều, cắt đứt nhịp tích lũy trước đó.
Hóa đơn điện tăng cao, người dân ‘đổ xô’ lắp pin mặt trời
Chi phí điện tăng khiến nhiều hộ dân tại Hà Nội tăng tốc lắp điện mặt trời mái nhà, điều này sẽ tiết kiệm chi phí sinh hoạt và chủ động năng lượng.
Gấp rút chuyển đổi sang xăng E10, siết kiểm tra từ ngày 1/6
Bộ Công Thương đề nghị tăng cường giám sát, kiểm tra việc triển khai xăng E10 trước "giờ G" chuyển đổi.
Một nhóm ngành xuất khẩu bất ngờ vượt điện tử tại thị trường Mỹ
Tại thị trường Mỹ, máy móc và thiết bị lần đầu vượt điện tử để trở thành ngành hàng xuất khẩu lớn nhất, phản ánh sự dịch chuyển đáng chú ý trong cơ cấu xuất khẩu của Việt Nam.
Giá cà phê mất mốc 88.000 đồng/kg
Giá cà phê trong nước hôm nay (19/5) giảm từ 600 - 900 đồng/kg so với ngày hôm qua, kéo mặt bằng giao dịch chung xuống quanh mốc 86.200 – 87.200 đồng/kg.
Infographic
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
