
Giữ ổn định, giá tiêu nội địa phụ thuộc nhiều vào đầu cơ
Giá tiêu hôm nay (17/6) trong khoảng 155.000 - 158.000 đồng/kg, giữ ổn định so với cùng thời điểm hôm qua. Các chuyên gia dự báo giá hồ tiêu vẫn tăng đều tại các nước, nhưng thị trường nội địa tiếp tục điều chỉnh, phụ thuộc nhiều vào đầu cơ.
Tại tỉnh Đắk Lắk, tiêu được thu mua với mức 157.000 đồng/kg. Tại tỉnh Đắk Nông, tiêu được thu mua với mức 158.000 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu ở mức 155.000 đồng/kg.Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu ở mức 155.000 đồng/kg.
Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, giá tiêu ở mức 156.000 đồng/kg.Còn tại tỉnh Bình Phước, tiêu được thu mua với mức 155.000 đồng/kg.
Tính trung bình tuần trước, giá tiêu nội địa giảm 10.000 đồng/kg. Điều này được cho là vì hiện mức tồn kho của các thương lái trung gian ở mức thấp. Đặc biệt, một số đại lý đã phải đối mặt với tình trạng khan hàng khi bán hết và không thể mua lại khi thị trường tăng nhanh. Đây là lý do khiến giá cà phê không còn tăng nữa.
Lượng tồn kho của các thương lái trung gian rất ít là do chi phí vốn cho hạt tiêu đen ngày càng đắt đỏ. Việc mua và lưu trữ hàng tồn kho trở nên khó khăn và cần số vốn lớn dẫn đến lượng hàng tồn kho thấp.
Nhận định giá tiêu tuần này, chuyên gia cho rằng vẫn tăng đều tại các nước, nhưng thị trường nội địa tiếp tục điều chỉnh, phụ thuộc nhiều vào đầu cơ.
Còn về dài hạn, xu hướng giá tiêu vẫn sẽ tăng do chi phí vận tải biển đang tăng vọt. Maersk, một trong những công ty vận tải biển hàng đầu thế giới, đã báo cáo một sự tăng "gần như thẳng đứng" trong chi phí vận chuyển container.
Chỉ số cước vận tải container của Drewry đã tăng 12% lên 4,716 USD cho mỗi FEU, tăng 181% so với cùng kỳ năm trước và cao hơn 232% so với mức trung bình của năm 2019.
Sự tăng này không chỉ ảnh hưởng đến giá hồ tiêu mà còn đến cả cà phê và các mặt hàng xuất khẩu khác từ Việt Nam.
Tuần trước, loạt hãng tàu lớn có trụ sở tại Đài Loan (Trung Quốc) như Evergreen, Yang Ming và Wan Hai dự báo tình trạng ùn tắc ở các cảng ở châu Á sẽ chưa giảm bớt trong ngắn hạn, vì vậy, giá cước vận chuyển container sẽ neo cao cho đến quý 3/2024.
Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam thông tin, các doanh nghiệp xuất khẩu hồ tiêu đang gặp khó khăn kép khi giá tiêu tăng cao doanh nghiệp không mua được hàng, cùng với đó, chi phí vận tải tăng cao. Nguyên nhân có thể do phía Trung Quốc gom container rỗng để xuất khẩu.
Nhìn lại có thể thấy, đà tăng giá của hồ tiêu rất nhanh. Giữa tháng 5/2024, giá hồ tiêu loanh quanh mốc 100.000 đồng/kg, nhưng chỉ khoảng 20 ngày sau đã vọt lên 142.000 đồng/kg, sau đó đạt mốc 170.000 đồng/kg và hiện điều chỉnh giảm xuống còn gần 160.000 đồng/kg.
Ngoài các yếu tố về cung cầu, giá cước vận tải tăng, một trong những nguyên nhân được chuyên gia nhắc đến là có tình trạng đầu cơ. Hiện giá tiêu thế giới đang tăng, giá nội địa thấp hơn thế giới nên nhiều đại lý nhỏ lẻ đang găm giữ hàng và đẩy giá lên. Từ trước đến nay chưa khi nào giá hồ tiêu Brazil cao hơn Việt Nam nhưng vừa qua điều này đã thay đổi.
NY

Hợp tác xã vì một thế giới hòa bình: Thông điệp của Tổng Giám đốc ILO
Đưa chè Shan tuyết, mật ong bạc hà lên nền tảng số, HTX thắng lớn ở Tuyên Quang
Thanh long Mỹ Tịnh An: Giá trị không chỉ nằm ở trái ngọt

Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm
Tầm nhìn 100 năm với những mục tiêu phát triển đầy tham vọng là điểm nhấn của Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội được công bố sáng 29/6.
Đừng bỏ lỡ
Ngôi sao giữa cánh đồng cực Nam: Hành trình đưa hạt gạo Cà Mau vươn xa
Từ mô hình liên kết hàng nghìn hộ nông dân đến vùng nguyên liệu lúa chất lượng cao rộng hàng chục nghìn héc ta, HTX Nông nghiệp Vĩnh Cường đang tạo nên bước chuyển mạnh mẽ cho nông nghiệp Cà Mau. Sản xuất đồng bộ, cơ giới hóa hiện đại, đầu ra ổn...
































