
Công ty Nhật Bản đầu tiên nhận hỗ trợ chuyển sản xuất khỏi Trung Quốc
Nhà sản xuất sản phẩm tiêu dùng Iris Ohyama sẽ trở thành công ty Nhật Bản đầu tiên nhận được trợ cấp của chính phủ để chuyển sản xuất ra khỏi Trung Quốc như một phần trong nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt hơn.
Bắt đầu từ tháng 6, Iris sẽ sản xuất khẩu trang tại nhà máy Kakuda ở quê nhà thuộc tỉnh Miyagi, miền bắc Nhật Bản. Công ty sẽ sản xuất khẩu trang từ khâu đầu, bao gồm cả vải không dệt, để độc lập với các nhà cung cấp ở nước ngoài. Công ty có kế hoạch sản xuất 150 triệu khẩu trang mỗi tháng vào tháng 8.
Chính phủ dành hơn 240 tỷ yên (2,2 tỷ USD) trong ngân sách bổ sung tài khóa 2020 để chuẩn bị trợ cấp cho các công ty tổ chức lại chuỗi cung ứng của họ.
Iris ban đầu dự định sử dụng một khoản trợ cấp của chính phủ nhằm khuyến khích sản xuất khẩu trang. Bây giờ, công ty cũng sẽ áp dụng cho trợ cấp tái phân bổ chuỗi cung ứng. Tổng vốn đầu tư cho việc sản xuất khẩu trang tại Nhật Bản sẽ tăng lên 3 tỷ yên so với kế hoạch ban đầu là 1 tỷ yên, trong đó Iris hy vọng các khoản trợ cấp chiếm khoảng 75% con số mới.
Iris hiện đang sản xuất khẩu trang tại các nhà máy Trung Quốc ở thành phố cảng Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh và Tô Châu, phía Tây Thượng Hải, với vải không dệt và các vật liệu chính khác được mua từ các công ty địa phương.
Covid-19 đã đình trệ sản xuất và hậu cần trên toàn thế giới, và đặc biệt phơi bày các lỗ hổng của các công ty Nhật Bản, vốn phụ thuộc vào Trung Quốc cho hơn 20% nhu cầu về linh kiện và vật liệu của họ.
Chính phủ của Thủ tướng Shinzo Abe đã hỗ trợ các khoản đầu tư để tăng cường mạng lưới sản xuất và mua sắm trong nước. "Các sản phẩm phụ thuộc vào một quốc gia và có giá trị gia tăng cao sẽ được trả lại cho Nhật Bản làm cơ sở sản xuất", ông Abe nói trong cuộc họp của chính phủ vào tháng trước. "Ngay cả khi các sản phẩm không phụ thuộc vào một quốc gia và không có giá trị gia tăng cao, việc sản xuất sẽ được đa dạng hóa sang ASEAN".
Chính phủ sẽ kêu gọi các công ty xem xét liệu việc mua sắm và sản xuất ổn định có thể được duy trì trong thời kỳ khủng hoảng hay không. Tokyo cũng sẽ hỗ trợ cải cách trong các ngành công nghiệp như phụ tùng ô tô và linh kiện điện tử.
Công Trí

Hệ thống ngân hàng vẫn "gồng mình" giải cơn khát vốn 5,1 triệu tỷ của nền kinh tế
Agribank bơm 55.000 tỷ đồng vốn ưu đãi cho sản xuất, kinh doanh
1 chạm mở tài khoản doanh nghiệp: Khi ngân hàng số hiểu đúng nhịp sống của chủ doanh nghiệp

Nguồn cung khởi sắc, dòng tiền bất động sản đang tìm cơ hội ở đâu?
Diễn biến mới nhất tại Cảng hàng không Quảng Trị của Bầu Hiển
Môi giới địa ốc sống ra sao thời thanh khoản ‘lao dốc’?
Hệ sinh thái Sunshine Group nộp bao nhiêu tiền thuế cho Hà Nội và Hưng Yên?
So găng VinFast Kinet và Honda CUV e trong tầm giá 40 triệu đồng
Trong phân khúc xe máy điện quanh mốc 40 triệu đồng, VinFast Kinet và Honda CUV e: tạo nên cuộc cạnh tranh đáng chú ý khi mỗi mẫu xe theo đuổi một lợi thế riêng.
Đừng bỏ lỡ
"Ngôi sao" tỏa sáng trên những cung đường Quảng Ngãi
Gần 30 năm bền bỉ đổi mới, HTX Vận tải Thống Nhất Quảng Ngãi đã vươn lên trở thành điểm sáng của kinh tế tập thể, khẳng định thương hiệu bằng chất lượng dịch vụ, quản trị hiện đại và vinh dự được trao Giải "Ngôi sao Hợp tác xã 2026 - CoopStar...
































