
Chống dịch trên hệ thống cảng biển ở Hải Phòng: Siết chặt quản lý hàng hóa, thuyền viên
Bằng sự phối kết hợp chặt chẽ giữa các lực lượng ở cửa khẩu cảng biển: Trung tâm Kiểm dịch Y tế Quốc tế, Biên Phòng, Hải Quan, Cảng vụ..., mọi thuyền viên, hàng hóa, tàu ra vào cảng đều được kiểm dịch chặt chẽ.
Ngay từ khi tàu chưa vào cảng, Cảng vụ đã yêu cầu các đại lý, chủ tàu, thuyền trưởng khai báo đầy đủ thông tin liên quan đến lịch trình tàu chạy trong vòng 14 ngày, tình hình sức khỏe của những người trên tàu. Trên cơ sở đó, Trung tâm Kiểm dịch y tế quốc tế Hải Phòng bố trí khu neo đậu, thực hiện các biện pháp cách ly đối với những tàu nếu có thuyền viên có triệu chứng biểu hiện nhiễm vi rút SARS-CoV-2 như sốt, ho, khó thở.
Kiểm dịch mọi thuyền viên, tàu ra vào cảng
Để quản lý chặt chẽ tàu, thuyền viên vào cảng, ngay từ cuối tháng 1/2020, Cảng vụ Hải Phòng đã họp bàn với các lực lượng để phòng chống dịch. Theo đó, mọi tàu thuyền khi vào cảng đều phải neo đậu khu vực ngoài đảo Hòn Dấu.
Trung tâm Kiểm dịch y tế quốc tế thực hiện việc kiểm tra, giám sát thuyền viên, hành khách và người đi theo tàu. Nếu là tàu đến từ Trung Quốc phải được kiểm tra gắt gao, mọi thuyền viên không được lên bờ. Sau này, khi dịch bùng phát, mọi tàu thuyền có nơi xuất phát, đi qua các cảng Trung Quốc đều hạn chế cập cảng Hải Phòng. Và những ngày gần đây, khi dịch bùng phát ở các nước châu Âu, Hàn Quốc, việc tàu cập cảng được quản lý càng chặt chẽ.
Đối với thuyền viên, lực lượng Biên phòng cho biết: Nếu phát hiện trường hợp có triệu chứng nghi ngờ cần thực hiện ngay việc cách ly, khám sàng lọc, lấy mẫu xét nghiệm và quản lý theo quy định để hạn chế lây lan ra cộng đồng. Tuy nhiên, trong hơn 2 tháng qua, chưa phát hiện trường hợp nào. Mặt khác, tất cả các thuyền viên đều không được lên bờ. Đối với trường hợp phải lên bờ do phải cấp cứu bệnh khác (2 trường hợp) đều được cách ly. Đối với thuyền viên đổi tàu, nghỉ phép, hay về nước, tùy theo trường hợp nhưng đều thực hiện cách ly nghiêm ngặt, hoặc đưa ra tận máy bay để đưa về nước theo quy định.
Đối với tàu, hàng, do tính chất lây nhiễm, thời gian tồn tại (sống) của vi rút SARS-CoV-2 chưa được công bố chính thức và do tàu đi trên biển dài ngày nên mọi công tác khử khuẩn, khử trùng vẫn chỉ được thực hiện như hình thường, đó là băn khoăn của Hải quan khi thực hiện kiểm hóa.
Sản lượng hàng qua cảng không bị ảnh hưởng lớn
Mặc dù ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, tuy nhiên các lực lượng đã bố trí người trực 24/7, cải cách hành chính để tiếp nhận các thông tin liên quan đến tàu, hàng, dịch bệnh và thông báo để các cơ quan, đơn vị liên quan xử lý đồng bộ, do vậy, theo báo cáo của Cảng vụ: từ ngày 1/1 - 15/3/2020, hệ thống cảng biển Hải Phòng đã có 1.777 lượt tàu nước ngoài vào, rời cảng biển Hải Phòng, tăng 23 lượt tàu so với cùng kỳ năm 2019, đạt 101,3%; tổng trọng tải 33.635.028 tấn, tăng 4.545.662 tấn so với cùng kỳ năm 2019, đạt 115,6% kế hoạch. Về sản lượng hàng qua cảng 2 tháng đầu năm 2020 đạt 17,7 triệu tấn, tăng 6,2% so với cùng kỳ.
Vũ Trang

Lỗ hổng quản lý khoáng sản tại phía Nam: Từ “né” đấu giá đến nguy cơ thất thu ngân sách
Những "cỗ máy in tiền" trong hệ sinh thái dầu khí
Lãi suất cuối năm khó tăng cao hay giảm đột ngột

Khi vốn chủ sở hữu tăng vọt không đồng nghĩa rủi ro trái phiếu giảm
Thanh khoản ì ạch, vì sao dự án chung cư vẫn đua khởi công, giá leo thang?
Giao dịch giảm, tốc độ tăng giá căn hộ Hà Nội đã chậm lại
Phía sau những 'gam màu sáng' trên thị trường địa ốc
Chi tiết quy hoạch Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương
Tập đoàn Vingroup vừa công bố quy hoạch Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương tại Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội.
Đừng bỏ lỡ
Kinh tế tập thể Lai Châu: Động lực mới từ những mô hình HTX
Với 366 HTX đang hoạt động, kinh tế tập thể đang ngày càng khẳng định vai trò trong phát triển kinh tế - xã hội tại Lai Châu. Từ nguồn vốn hỗ trợ đến ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và phát triển sản phẩm đặc trưng, nhiều HTX đang tạo việc làm,...
































