Tổng cục Hải quan vừa có công văn chỉ đạo tăng cường quản lý đối với ô tô, xe gắn máy nhập khẩu, tạm nhập không nhằm mục đích thương mại. Công văn này được gửi tới 5 cục Hải quan nơi làm thủ tục, gồm: TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Bà Rịa – Vũng Tàu, Quảng Ninh.

Theo đó, Tổng cục Hải quan đề nghị các Cục Hải quan nêu trên rà soát, chuyển toàn bộ hồ sơ nhập khẩu, tạm nhập khẩu ô tô, xe gắn máy không nhằm mục đích thương mại (bao gồm cả giấy phép nhập khẩu và tờ khai) từ thời điểm Thông tư 143/2015/TT-BTC có hiệu lực (26/10/2015) đến ngày 10/9/2022 (ngày Thông tư 45/2022/TT-BTC có hiệu lực) cho cục thuế địa phương và Tổng cục Thuế.

Trước đó, ngày 4/8, Tổng cục Thuế cũng có công văn gửi Tổng cục Hải quan ý kiến về việc phối hợp triển khai thực hiện chỉ đạo của Bộ Tài chính trong quản lý thuế với ô tô, xe máy nhập khẩu, tạm nhập không nhằm mục đích thương mại.

Tổng cục Thuế cho biết đã đề nghị Tổng cục Hải quan định kỳ hàng tháng (trước ngày 10 của tháng tiếp theo) phối hợp gửi danh sách các tổ chức, cá nhân nhập khẩu, tạm nhập khẩu ô tô, xe máy không nhằm mục đích thương mại về Tổng cục Thuế và các cục thuế địa phương có liên quan để quản lý thuế kịp thời theo đúng quy định pháp luật.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại ngành Thuế vẫn chưa nhận được danh sách tổng hợp định kỳ của Tổng cục Hải quan. Do đó, Tổng cục Thuế đề nghị Tổng cục Hải quan phối hợp thực hiện.

Trước đó, báo chí đã phản ánh về những bất thường trong hoạt động nhập siêu xe biếu tặng. Trong đó, phản ánh thực tế nhiều đối tượng tìm cách móc nối với đầu mối nước ngoài làm hồ sơ, nhờ cá nhân, doanh nghiệp trong nước (chủ yếu là doanh nghiệp “ma”) đứng tên nhập xe để hưởng lợi.

Ủy ban kiểm tra Trung ương sau đó đã yêu cầu Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan báo cáo tình hình nhập khẩu ô tô diện quà biếu tặng từ năm 2012 đến 31/5/2022. Trong đó, Hải quan phải làm rõ việc chênh lệch giá giữa xe nhập biếu tặng với xe nhập kinh doanh thương mại, lý do chênh lệch.

T.H