Phê duyệt Hiệp định vận tải biển với Myanmar

Thứ Hai, 4/4/2016 | 19:22 GMT+7

Chính phủ vừa phê duyệt Hiệp định vận tải biển giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa (CHXHCN) Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa Liên bang Myanmar được ký ngày 5/11/2015.

Hiệp định vận tải biển giữ Việt Nam và Myanmar vừa được kí kết

Chính phủ giao Bộ Ngoại giao làm thủ tục đối ngoại về việc phê duyệt, lưu chuyển điều ước quốc tế và thông báo hiệu lực của Hiệp định theo quy định của pháp luật.
Chính phủ cũng đồng ý phê duyệt Thỏa thuận giữa Chính phủ nước CHXHCN Việt Nam với Chính phủ Australia về Chương trình lao động kết hợp kỳ nghỉ.
Bộ Ngoại giao chủ trì, phối hợp với Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội tiến hành các thủ tục đối ngoại cần thiết liên quan theo quy định.

Tags:

Tài chính

Chênh lệch mua - bán khiến nhà đầu tư vàng mất 4,5 triệu đồng/lượng sau một tuần

Tài chính

Giá vàng trong nước áp sát 150 triệu đồng/lượng, vàng nhẫn DOJI bất ngờ giảm ngược chiều

Tài chính

Người dân Hà Nội chỉ được mua bán vàng miếng tại 22 ngân hàng và các doanh nghiệp được cấp phép

Tài chính

Lợi nhuận ngân hàng quý II phân hóa mạnh: Có nhà băng tăng gần 80%, có nơi lao dốc vì nợ xấu

Bất động sản

Làn sóng ‘Nam tiến’ của giới đầu cơ bất động sản giờ ra sao?

Bất động sản

Lấy cảm hứng từ văn hóa, MIK Group công bố thương hiệu khu đô thị Forestia

Bất động sản

Trải nghiệm sống cao cấp bên trong những “dinh thự tầng mây” tại K-Park Avenue

Bất động sản

Bơm hàng ồ ạt, chủ đầu tư chung cư bước vào cuộc thanh khoản khốc liệt

Cùng chuyên mục

Thoát “bẫy” lợi nhuận mỏng, doanh nghiệp Việt phải đổi "cách chơi"

Biên lợi nhuận mỏng đang trở thành “tử huyệt” của doanh nghiệp Việt khi chi phí vốn, thị trường và tiêu chuẩn cạnh tranh ngày càng khắt khe. Muốn thoát “bẫy” này, họ cần đổi "cách chơi": nâng năng lực cốt lõi, mở rộng không gian tăng trưởng và tạo ra lợi thế lớn hơn trong chuỗi sản xuất.

Công thức hút tỷ USD cho Việt Nam

Khoảng trống vốn khổng lồ và áp lực dân số già đang buộc Việt Nam phải nhanh chóng hoàn thiện Trung tâm Tài chính Quốc tế để không bỏ lỡ vận hội lịch sử.

TS. Cấn Văn Lực: Điều đáng lo hiện nay không chỉ là lạm phát

Mặc dù lạm phát đang là tâm điểm chú ý của dư luận, nhưng theo TS. Cấn Văn Lực - chuyên gia kinh tế, việc quá tập trung vào một chỉ số duy nhất có thể khiến chúng ta bỏ qua những rủi ro mang tính cấu trúc, những nút thắt trong vòng quay tiền tệ và cả những thách thức từ địa chính trị thế giới cực kỳ phức tạp...

Nghịch lý nhập khẩu của Việt Nam: Đầu vào tăng, giá trị giữ lại chưa theo kịp

94,1% kim ngạch nhập khẩu của Việt Nam là tư liệu sản xuất. Con số này phản ánh đà mở rộng sản xuất, nhưng cũng phơi bày nghịch lý: đầu vào tăng nhanh, trong khi phần lợi ích giữ lại vẫn chưa theo kịp. Điều đó đòi hỏi doanh nghiệp Việt phải làm chủ nhiều hơn các khâu tạo giá trị.

Khi kinh tế châu Á chậm lại, Việt Nam vẫn tăng tốc

Trong khi ADB đồng loạt hạ dự báo tăng trưởng của nhiều nền kinh tế châu Á do tác động từ khủng hoảng năng lượng và bất ổn địa chính trị, UOB lại nâng mạnh dự báo tăng trưởng của Việt Nam lên 8,5% trong năm 2026.

Nửa cuối năm nhiều dư địa tăng trưởng, chuyên gia nhấn mạnh yếu tố quyết định là thực thi

Kinh tế Việt Nam bước vào nửa cuối năm với nhiều động lực từ đầu tư, xuất khẩu và dòng vốn FDI. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, yếu tố quyết định khả năng đạt mục tiêu tăng trưởng không còn nằm ở việc đề ra giải pháp mới, mà ở tốc độ và hiệu quả thực thi các chính sách đã ban hành.