Năm 2019, người Việt mua ô tô kỷ lục
Năm 2019 sắp kết thúc và Việt Nam đang kỳ vọng đón nhận lượng ô tô tiêu thụ đạt kỷ lục từ trước đến nay.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11/2019, cả nước đã bán 29.846 xe, tăng 3% so với tháng 10/2019 và giảm 3% so với tháng 11/2018. Tính chung cả 11 tháng đã qua, đã có 289.128 xe mới bán tới tay người tiêu dùng.
Trong khi đó, theo số liệu cung cấp riêng từ TC Motor (đơn vị lắp ráp và phân phối xe Hyundai), tháng 11/2019, công ty này bán được 7.529 xe, giúp nâng tổng số xe bán sau 11 tháng lên con số 70.802 xe.
Nếu cộng cả hai báo cáo của VAMA lẫn TC Motor, bức tranh thị trường ô tô Việt Nam sẽ có con số là 359.930. Mức này cao hơn con số 352.209 xe của cả năm 2018 (đã cộng 2 báo cáo). Hiện tại, với sản lượng tiêu thu tăng nhờ nhiều khuyến mại giảm giá đưa ra dịp cuối năm, nhiều khả năng doanh số bán xe trong tháng 12/2019 sẽ đạt đỉnh điểm lên tới trên 40.000 xe.
Điều này sẽ giúp thị trường ô tô Việt Nam lần đầu chạm mốc 400.000 xe, đứng thứ 4 tại ASEAN (Thái Lan hiện đang đứng đầu với sản lượng tiêu thụ trên 2 triệu xe, thứ hai là Indonesia trên 1,3 triệu xe...).
Đáng chú ý, con số tiêu thụ cả năm 2019 hiện sẽ vẫn chưa có của Vinfast và một thành viên của VAMA là Mercedes-Benz (đã bỏ báo cáo từ tháng 4/2019). Vì vậy, việc cán mốc 400.000 xe của thị trường ô tô Việt Nam là trong tầm tay.
Xét về thương hiệu, sau 11 tháng, hiện Hyundai đang đứng đầu thị trường với tổng 70.802 xe bán được, đứng thứ hai là Toyota với 70.633 xe, ở vị trí số 3 là Honda với 30.113 xe, tiếp theo là Mazda (29.498 xe), Ford (29.080 xe), Kia (26.900 xe).
Công Trí
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Chuỗi lâm nghiệp và khoảng trống giá trị gia tăng
Nghịch lý nông sản Việt: Xuất khẩu dễ, bán trong nước lại khó
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Người bán thêm 'khó thở' khi sàn thương mại điện tử tăng phí
Shopee, TikTok Shop và Lazada đồng loạt điều chỉnh tăng phí, khiến áp lực đè nặng thêm đối với các hộ kinh doanh nhỏ và doanh nghiệp nội địa.
Chuẩn hóa quy trình canh tác, cây trồng tỷ đô không lo "sầu”
Những ngày qua, giá sầu riêng giảm mạnh khiến nhiều nhà vườn không khỏi lao đao. Tuy nhiên, với những vùng trồng đạt chuẩn, minh bạch quy trình chăm sóc vẫn được doanh nghiệp thu mua với giá cao hơn thị trường.
Cùng đà thế giới, giá cà phê nội địa bật tăng 800 đồng/kg
Giá cà phê hôm nay (21/5) tại Tây Nguyên tăng 800 đồng/kg, lên mức 85.600 - 86.300 đồng/kg. Trên thị trường thế giới, cả robusta và arabica đều phục hồi tích cực do lực mua bắt đáy.
Thương mại điện tử “đánh” vào vùng lõi bán lẻ truyền thống
Thương mại điện tử đang mở rộng vào mọi ngóc ngách của tiêu dùng thường nhật, thậm chí đã đi sâu vào những khu vực từng được coi là lợi thế của bán lẻ truyền thống.
Phát hiện hàng nghìn sản phẩm nghi giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng tại các cửa khẩu
Nhiều nhãn hiệu nổi tiếng như Harley-Davidson, Nike, Adidas quá cảnh tại cửa khẩu quốc tế Tà Lùng (Cao Bằng) và Bình Hiệp (Tây Ninh) bị nghi giả mạo, vi phạm sở hữu trí tuệ.
Các 'ông lớn' đẩy nhanh cuộc chơi đổi pin xe điện
Các hãng xe điện đang tăng tốc phủ trạm đổi pin, cạnh tranh vị trí chiến lược tại đô thị để chiếm lợi thế hạ tầng năng lượng.
Infographic
Doanh nghiệp nào nắm lợi thế khi triển khai xăng E10?
Theo ước tính, nếu toàn bộ xăng RON95 và RON92 chuyển sang E10, nhu cầu ethanol trong nước có thể tăng lên khoảng 1-1,5 triệu m3/năm.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
