
Hải Phòng khởi công Dự án xây dựng đường Đỗ Mười kéo dài
Ngày 27/01/2023 (ngày mồng 6 tháng giêng âm lịch), trong không khí phấn khởi kỷ niệm 93 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (03/02/1930 – 03/02/2023), đón chào Mừng Xuân Quý Mão 2023, tại khu vực thuộc địa bàn huyện Thủy Nguyên, UBND TP. Hải Phòng tổ chức Lễ Khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Đỗ Mười kéo dài đến đường trục VSIP và phát triển đô thị vùng phụ cận.
Dự án có ý nghĩa thiết thực góp phần cụ thể hóa định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông thành phố ngày càng đồng bộ, văn minh, hiện đại theo định hướng tại Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 16 Đảng bộ thành phố, tiếp tục thực hiện Chủ đề năm 2023 của thành phố là “Đẩy mạnh chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị - Xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu - Thực hiện chuyển đổi số”.
Dự án được triển khai tiếp sau sự kiện thành phố Hải Phòng vừa khởi công triển khai Dự án đầu tư xây dựng công trình Trung tâm Chính trị - Hành chính thành phố với hệ thống giao thông và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ tại Khu đô thị Bắc sông Cấm. Dự án được triển khai nhằm phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến đường Đỗ Mười đã được xây dựng, từ đó nâng cao năng lực thông hành, kết nối trung tâm thành phố với huyện Thủy Nguyên. Sau đó, thực hiện đấu giá đất, chỉnh trang, phát triển đô thị đồng bộ về cơ sở hạ tầng toàn khu vực Bắc Sông Cấm, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng trung tâm thành phố mới theo định hướng quy hoạch, đồng thời tạo không gian mới hai bên đường để phát triển đô thị, tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội, an sinh quốc phòng trong khu vực.
Dự án do Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng làm chủ đầu tư. Điểm đầu tuyến tại nút giao kết nối với đường Đỗ Mười (đã thi công), điểm cuối tại nút giao với đường trục Khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP (đường 9C).
Dự án có quy mô đầu tư xây dựng với tuyến đường có chiều dài 1.582m, vận tốc thiết kế 60km/h. Mô đun đàn hồi Eyc>155Mpa, cụ thể như sau: Đoạn từ Km0 00 đến Km0 152,98 và từ Km0 559,09 đến Km0 815,09 có tổng chiều dài là 408,98m; mặt cắt ngang nền đường 50,5m. Đoạn từ Km0 313,48 đến Km0 559,09 có chiều dài là 245,61m; mặt cắt ngang nền đường cũng có chiều ngang 50,5m. Đoạn cuối tuyến từ Km0 815,09 đến Km1 742,23 có chiều dài là 927,14m; mặt cắt ngang nền đường 36,0m .
Dự án được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao đồng mức đầu, cuối tuyến và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ trên toàn tuyến (bao gồm thoát nước mưa, thoát nước thải, cây xanh, chiếu sáng, đường ống kỹ thuật). Dự án chiếm diện tích sử dụng đất: 51,17ha và cũng tạo quỹ đất để phát triển đô thị vùng phụ cận với quy mô khoảng trên 44,15 ha.
Dự án có tổng mức đầu tư là 1.066.840 triệu đồng, trong đó: Chi phí bồi thường GPMB: 698.562 triệu đồng; Chi phí xây dựng: 203.559 triệu đồng; Chi phí QLDA, tư vấn, các chi phí khác là 164.719 triệu đồng từ ngân sách thành phố. Và đến năm 2024 dự án sẽ hoàn thành.
Vũ Trang

Một kỷ lục vừa xác lập tại ĐHĐCĐ ngân hàng Top 5 TMCP tư nhân Việt Nam
Thủ đoạn lừa đảo mới: Bẫy 'tặng tiền' qua các app ngân hàng
Du khách Hàn Quốc đến Việt Nam chỉ cần mang theo điện thoại để thanh toán

TP.HCM tính mở rộng “trục vàng” Nguyễn Tất Thành, chạy đua cùng siêu dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
Người mua nhà ở xã hội đang ‘mắc kẹt’ trong nhiều tầng rào cản
Điểm danh toàn bộ 23 dự án vừa bị Thanh tra Chính phủ ‘vạch mặt’ loạt thiếu sót, sai phạm
Đằng sau ánh hào quang của những công trình kỷ lục…
‘Một ngày bình thường’ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng khi đo bằng tiền: 1,4 tỷ bát phở, 1,35 triệu chiếc iPhone và đoàn SUV dài 60km
Sau Đại hội đồng cổ đông Tập đoàn VinGroup ngày 22/4, câu chuyện về “một ngày bình thường” của tỷ phú giàu nhất Việt Nam Phạm Nhật Vượng gây sốt toàn dư luận.
Đừng bỏ lỡ
Đổi mới HTX - động lực phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững
Trong bối cảnh nông nghiệp chuyển mình theo hướng hiện đại, các HTX đang trở thành “mắt xích trung tâm” trong chuỗi giá trị, giúp nông dân ổn định đầu ra và nâng cao thu nhập. Thực tế tại tỉnh Vĩnh Long cho thấy, khi được tổ chức bài bản và ứng...































