
Hà Nội: Thêm 50 xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch
Sở GTVT Hà Nội cho biết, từ ngày 1/8 sẽ khai trương đưa vào vận hành thí điểm 3 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (CNG) đầu tiên tại Thủ đô.
Các tuyến buýt này do Công ty TNHH Du lịch dịch vụ xây dựng Bảo Yến sử dụng, có xuất xứ từ Hàn Quốc.
Đây là 3 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (CNG) được trợ giá. Ưu điểm của buýt CNG là giảm thiểu ô nhiễm môi trường; tiết kiệm được 30% nhiên liệu so với xe sử dụng dầu, giảm đến 20% lượng khí cacbonic, 30% nito oxit và 70% sunfua oxit so với xe sử dụng nhiên liệu dầu… Với lộ trình từ 30 - 40km, giá vé lượt trên 3 tuyến này chỉ từ 7.000 - 9.000 đồng/lượt.
Phương tiện hiện đại, được trang bị đầy đủ các tiện ích, gồm: Sàn xe sàn bán thấp; xe có 3 bảng thông tin Led trước và sau giúp hành khách dễ nhận biết; trên xe được trang bị wifi miễn phí, có hệ thống âm thanh kết nối tự động thông báo điểm dừng, đỗ...
Hệ thống buồng lái và 1 trong 3 mắt camera giúp lái xe, đơn vị quản lý quan sát, theo dõi được mọi hoạt động khi xe vận hành, đặc biệt trên xe còn có màn hình được tích hợp với camera phía sau, giúp lái xe lùi an toàn và đọc các dữ liệu bằng hình ảnh trên xe...
Hiện, công ty quản lý tuyến đã chuẩn bị 50 xe, mỗi xe có sức chứa 50 khách để đưa vào hoạt động trên các tuyến: CNG số 01: Bến xe Mỹ Đình - Bến xe Sơn Tây và tuyến CNG số 02: Bến xe Yên Nghĩa - Khu đô thị Đặng Xá (Gia Lâm); tuyến CNG 03: Bệnh viện nhiệt đới Trung ương cơ sở 2 – Khu đô thị Times City.
Vũ Hồng

Bac A Bank cung cấp giải pháp vốn vay ưu đãi, linh hoạt dành cho khách hàng cá nhân
Ngân hàng Việt Nam tăng tốc chuyển đổi sang mô hình tài chính thông minh
Sẽ rút ngắn thời gian xử lý thủ tục giải thể không quá 4 tháng

SUV hạng B giảm sâu, xe cỡ nhỏ cũng chịu áp lực
Nhìn lại toàn cảnh vụ BH Media, Mây Sài Gòn, Thông Zeo, Lululola vừa bị khởi tố gây ‘bão’ dư luận
Người tiêu dùng đang mạnh tay chi tiền cho thiết bị AI?
Phanh phui nhóm tài xế 'rút ruột' Xanh SM
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































