
Hà Nội đưa hàng loạt xe buýt có wifi vào hoạt động
Sáng ngày 12/9, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức đưa hàng loạt xe buýt mới có trang bị wifi vào hoạt động trên 2 tuyến buýt số 36 (Yên Phụ-Linh Đàm) và số 38 (Nam Thăng Long-Mai Động).
Theo đó, 25 xe mới, sức chứa 60 hành khách thay cho 2 tuyến buýt số 36 và 38 vừa được Transerco đầu tư từ việc đổi mới về màu sơn và logo nhận diện thương hiệu. Đây là 2 tuyến xe buýt đầu tiên nằm trong hệ thống các tuyến buýt có lộ trình đi qua các tuyến phố trong nội đô được thay xe theo bộ nhận diện thương hiệu mới với hình ảnh cánh chim bồ câu cách điệu gắn biểu tượng Khuê Văn Các và sơn màu xanh nước biển.
Hà Nội đưa hàng loạt xe buýt mới có wifi vào hoạt động
Đồng thời với các tiêu chuẩn nâng cao về chất lượng dịch vụ và tiện ích cho khách hàng như xe sàn bán thấp, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 3; trang bị 3 bảng điện tử thông tin Led hiện đại, văn minh; có wifi miễn phí trên xe, hệ thống GPS được nâng cấp, hệ thống âm thanh kết nối tự động thông báo điểm dừng đỗ sắp tới được cập nhật theo hướng thuận tiện, ngắn gọn và dễ hình dung địa điểm, gần gũi với hành khách đã chính thức đưa vào hoạt động.
Bên cạnh đó, lãnh đạo Transerco cũng giao nhiệm vụ cho Xí nghiệp xe buýt Hà Nội tập trung các giải pháp nâng cao chất lượng phục vụ, chất lượng công tác quản trị điều hành, nhất là công tác tuyên truyền giáo dục cho đội ngũ cán bộ, lao động phục vụ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt gắn với phương tiện nhận diện thương hiệu mới.
Trước đó, ngày 1/9, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã khai trương 2 tuyến xe buýt kết nối các khu đô thị Mỹ Đình I - Linh Đàm và công viên Nghĩa Đô tới khu đô thị Văn Phú.
Theo đó, tuyến xe buýt số 84 có điểm đầu từ cổng sau Cung thể thao điền kinh Hà Nội (Mỹ Đình I) tới đường Nguyễn Duy Trinh (bán đảo Linh Đàm). Tuyến 84 có cự ly dài 19,8 km với 8 xe khai thác mỗi ngày, tần suất 20-25phút/lượt.
Tuyến xe buýt số 85 có điểm đầu ở Công viên Nghĩa Đô (Cầu Giấy) đến khu đô thị Văn Phú (Hà Đông). Tuyến này có 6 xe khai thác mỗi ngày, tần suất 20-25 phút/ lượt.
Cả hai tuyến xe buýt trên đều sử dụng xe buýt cỡ nhỏ 30 chỗ, mới 100%, tiêu chuẩn khí thải EURO III, đèn Led trước, sau và sườn xe thông báo vị trí điểm dừng và các tuyến kết nối. Toàn bộ xe trên hai tuyến đều có wifi miễn phí cho hành khách.
Lê Thúy

‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
20.000 việc làm tại dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội: Điểm tựa sinh kế cho hàng vạn gia đình
Bộ Y tế thu hồi toàn quốc lô thuốc nhỏ mắt Natri clorid

Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
Tiềm năng dịch vụ... ‘cho thuê con’ giữa làn sóng già hóa
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































