Thứ Ba, 24-03-2026

Thị trường tích lũy, cà phê giữ vững mốc 94.000 đồng/kg

Giá cà phê hôm nay (24/3) giữ ổn định ở mức 93.000-94.000 đồng/kg khi cung – cầu cân bằng và giá thế giới chưa có biến động mạnh.

Thứ Ba, 10-03-2026

Giá xăng dầu tăng, sản xuất của HTX bị ảnh hưởng

Việc giá xăng dầu điều chỉnh tăng mạnh ngày 7/3 vừa qua đang tác động khá lớn đến hoạt động của các HTX, nhất là bài toán chi phí đầu tư sản xuất. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của các mô hình kinh tế tập thể, nhất là những đơn vị có quy mô nhỏ.

Thứ Năm, 02-10-2025

Chi phí cao 'vắt kiệt' sức cạnh tranh của nông sản trên sàn thương mại điện tử

Hành trình số hóa, đưa nông sản lên sàn thương mại điện tử của nông dân, HTX lại đang vướng phải một nút thắt lớn mang tên chi phí. Những khó khăn về giá thành sản xuất, chi phí logistics và đặc biệt là phí sàn thương mại điện tử đang trở thành gánh nặng kép, đe dọa sự phát triển của nông sản và sản phẩm OCOP chân chính.

Thứ Bảy, 14-12-2024

Tăng 1.000 đồng/kg, giá tiêu đã bước qua chu kỳ giảm giá

Giá tiêu hôm nay (14/12/2024) ổn định ở mức cao và tăng nhẹ từ 800 - 1.000 đồng/kg so với ngày hôm qua. Hiện giá mua trung bình ở các địa phương ở mức 145.200 đồng/kg, tạo sự lạc quan cho người trồng tiêu sau giai đoạn trầm lắng.

Gánh nặng chi phí vận chuyển và thủ tục hải quan: Thách thức lớn cho nông sản Việt

Chi phí vận chuyển hiện đang chiếm một tỷ lệ cao trong giá thành hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam, đặc biệt là khi vận chuyển đến Trung Quốc. Tỷ lệ này lên tới 20-25%, cao hơn đáng kể so với mức trung bình của các nước ASEAN.

Cách nào để ngành logistics Việt Nam đẩy lùi 'độ trễ'?

Ngành logistics Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để chuyển mình, bứt phá. Tuy nhiên, điểm nghẽn cố hữu vẫn là chậm trễ và chi phí cao. Vậy, các doanh nghiệp ngành logistics Việt Nam cần làm gì để bắt nhịp với sự thay đổi toàn cầu và gia tăng sức cạnh tranh?

Giảm 2.000 đồng, giá cà phê liên tục biến động mạnh

Giá cà phê hôm nay (26/7) giảm mạnh 2.000 đồng/kg so với ngày hôm qua, dao động trong khoảng 124.000 - 124.700 đồng/kg. Giá cà phê liên tục biến động mạnh cùng với đó là chi phí vận chuyển khá cao đang tác động tiêu cực đến hoạt động xuất khẩu.

Tăng đến 1.100 đồng/kg, giá cà phê lập đỉnh mới

Giá cà phê hôm nay (20/3/2024) tiếp tục tăng, mức tăng khoảng 1.000 - 1.100 đồng/kg và đã lập đỉnh giá mới. Hiện, giá mua trung bình tại các địa phương trong khoảng 93.500 - 94.200 đồng/kg. Xu hướng tăng giá trong niên vụ tới, theo dự báo vẫn còn tiếp tục do nhiều yếu tố tác động.

Giảm 300 đồng/kg, giá cà phê cao nhất ở mức 82.300 đồng/kg

Giá cà phê hôm nay (28/2) tại thị trường trong nước được điều chỉnh giảm 200 - 300 đồng/kg tùy từng địa phương. Hiện tại, tỉnh Lâm Đồng đang là địa phương có mức giá thấp nhất là 81.500 đồng/kg, Đắk Nông ghi nhận mức giao dịch cao nhất là 82.300 đồng/kg.

'Đường đi' của nông sản xuất khẩu vẫn còn gian truân vì áp lực chi phí cao

Điều mong đợi cho ngành hàng nông sản khi bước sang năm 2024 là cần giảm thiểu một phần đáng kể chi phí logistics khi đây vẫn còn là áp lực lớn cho các nhà xuất khẩu. Để làm được điều này đòi hỏi rất nhiều giải pháp mang tính đồng bộ nhằm làm sao cho nông sản Việt không phải chịu cảnh yếu thế ngay từ “đường đi”. 

Xuất khẩu đối mặt nhiều ‘phép thử’ lớn ở phía trước để giữ đà tăng trưởng

Khủng hoảng năng lượng, lạm phát ở mức cao đang lan rộng ở các thị trường, chi phí vận chuyển duy trì mức giá cao, thế giới có nhiều biến động, Trung Quốc giữ chính sách “zero Covid-19”…tiếp tục là “phép thử” lớn cho hoạt động xuất khẩu (nhất là nhóm hàng chủ lực) để có thể giữ đà tăng trưởng trong các tháng tới. Đơn cử như xuất khẩu thuỷ sản dù nửa đầu năm 2022 đạt xấp xỉ 6 tỷ USD nhưng dự báo cả năm nay cũng chỉ đạt 10 tỷ USD trước những thách thức như vậy.

Phấp phỏng trước 'đường đi' của chi phí logistics

Có một số chỉ dấu cho thấy chi phí logistics quốc tế sẽ có xu hướng giảm từ quý II/2022, khi mà tình trạng kẹt cảng được giải quyết và tàu biển di chuyển nhanh hơn. Tất nhiên, mức cước còn phụ thuộc vào hợp đồng, thoả thuận giữa các doanh nghiệp xuất nhập khẩu với đơn vị logistics...

Còn đó âu lo sau tin mừng dự báo xuất nhập khẩu vượt 700 tỷ USD

Nhiều dự báo cho thấy kim ngạch xuất nhập khẩu năm nay có thể đạt trên 700 tỷ USD, vượt xa con số kỷ lục 668,5 tỷ USD của năm 2021. Đây chắc chắn là tin vui, song cũng không nên lạc quan quá mà quên mất nhiều rủi ro vẫn đang bủa vây.

Áp lực chi phí phát sinh cản trở ‘giải cứu’ nông sản

Những chi phí phát sinh từ việc vận chuyển và các thủ tục qua nhiều chốt kiểm dịch phòng chống dịch Covid-19 khiến cho nhiều thương lái, doanh nghiệp e ngại trong việc tham gia “giải cứu” nông sản tại các tỉnh phía Nam.

Xuất khẩu cà phê phải 'cõng' thêm cước vận chuyển

Nhu cầu thị trường thế giới tăng cao nhưng các nhà nhập khẩu cà phê trên thế giới không muốn ký hợp đồng FOB (giao hàng tại boong tàu), mà yêu cầu bên bán của Việt Nam phải chuyển sang giao hàng theo phương thức CIF, tức là người bán chịu toàn bộ chi phí bao gồm vận tải, bảo hiểm...

Xuất khẩu hạt tiêu sang Mỹ gặp khó vì làn sóng COVID-19 lần thứ 4

Thị phần hạt tiêu của Việt Nam trong tổng nhập khẩu của Mỹ giảm do ảnh hưởng của làn sóng COVID-19 lần thứ 4 và giá cước phí vận chuyển quá cao. Dự báo trong ngắn hạn, xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam sang thị trường Mỹ tiếp tục gặp khó khăn.

Cà phê Việt kém cạnh tranh ở Mỹ vì cước tàu cao hơn Brazil

Một container 20 feet từ Brazil qua Mỹ, người mua phải trả 4.000 USD/container, trong khi từ Việt Nam lên tới 10.000 USD. Điều này tác động tới sức cạnh tranh của cà phê Việt Nam tại thị trường Mỹ.

Thiếu container kéo dài, nhiều doanh nghiệp không dám ký đơn hàng mới

Tình trạng thiếu container rỗng, chi phí vận chuyển tăng cao khiến nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu gặp khó khăn, buộc phải dời kế hoạch xuất hàng cho đơn hàng cũ, chưa thể nhận đơn hàng mới vì không thể giao đúng theo hợp đồng, cản trở việc phục hồi sản xuất của doanh nghiệp.

Xuất khẩu 'đứng ngồi không yên' vì thiếu container rỗng

Dù chấp nhận giá vận chuyển cao nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu vẫn không có container rỗng để thuê đang là câu chuyện nhức nhối trong những ngày gần đây, ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động xuất khẩu của cả nước. 

Nông sản xuất khẩu ám ảnh giá cước vận tải biển

Giá cước vận tải biển được dự báo có thể tiếp tục ở mức cao trong năm 2021, khiến cho xuất khẩu nông sản đối mặt với việc tăng các khoản phí và ảnh hưởng lớn đến sức cạnh tranh.