Hải Phòng: Các ngành vào cuộc xử lý vấn đề nước thải sinh hoạt tại khu chung cư Pruksa
Ngày 14/3, Thời báo Kinh Doanh có bài viết: “Dự án Pruksa Town Hải Phòng: Xả nước thải sinh hoạt ra sông Rế đến bao giờ?”. Sau bài viết, mới đây, tại cuộc họp liên ngành Xây dựng, TN&MT, NN&PTNT và các đơn vị có liên quan về đề xuất tìm điểm đấu nối xả thải nước sinh hoạt của Khu chung cư Pruksa Town, các đơn vị bước đầu đã tìm ra hướng xử lý cho vấn đề này.
Dự án Pruksa do Tập đoàn tài chính Hoàng Huy liên doanh với Tập đoàn Pruksa ThaiLand làm chủ đầu tư. Đây được đánh giá là dự án đầu tiên dành cho phân khúc nhà ở thu nhập thấp thiết kế hiện đại theo hình thức khu đô thị xanh – sạch – đẹp, được đầu tư xây dựng quy mô, chất lượng tốt tại Hải Phòng…Đến nay, 90% khối lượng dự án đã cơ bản hoàn thiện. Chủ đầu tư Hoàng Huy Group đã bàn giao hơn 1.000 căn hộ cho các gia đình đạt tiêu chuẩn chính sách mua nhà ở xã hội.
Trước khi triển khai dự án trên, theo báo cáo tác động môi trường vào ngày 28/1/2013 và Quy hoạch thoát nước thải đều được UBND TP phê duyệt, nước thải sinh hoạt của các hộ dân tại khu chung cư Pruksa Town sau khi xử lý phải đấu nối xả thải vào hệ thống cống thoát nước D800 trên đường Máng Nước (thuộc xã An Đồng) rồi thoát ra kênh An Kim Hải. Chất lượng nước thải sau khi xử lý phải đạt cột B, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt của Bộ TN&MT. Tuy nhiên, đến nay, hệ thống cống thoát nước D800 trên đường Máng Nước (không thuộc phạm vi của dự án) chưa được xây dựng. Vì vậy, trong quá trình hoàn thiện hệ thống xử lý nước thải của Dự án Pruksa Town không có điểm đấu nối xả thải sau khi xử lý theo quy hoạch thoát nước đã được phê duyệt. Đến nay, dự án chưa được cấp giấy phép xả thải theo quy định. Hiện, nước thải sinh hoạt tại khu chung cư Pruksa Town không thể xả ra kênh An Kim Hải mà phải đổ ra sông Rế, trong khi doanh nghiệp không được phép cấp xả thải ra sông này.
Tại cuộc họp liên ngành, chủ đầu tư dự án đã đề xuất các ngành cho phép lập dự án và đầu tư xây dựng tuyến ống D150 bơm thoát nước thải sau khi xử lý từ trạm xử lý nước thải của dự án đi dọc QL17B (đường 208 cũ), cắt qua đại lộ Tôn Đức Thắng (QL5), đấu vào hệ thống thoát nước chung của TP trên QL17B (đoạn từ ngã 4 Ắc quy đến sông Tam Bạc), sau đó chảy ra sông Tam Bạc, chiều dài tuyến ống khoảng 1,5km. Kinh phí của dự án do Công ty TNHH Pruska chi trả và thời hạn hoàn thành là hết ngày 31/5/2019.
Các ngành đã đồng ý với đề xuất của chủ đầu tư; đồng thời có văn bản trình lãnh đạo TP Hải Phòng có ý kiến cuối cùng trước khi triển khai phương án.
Thanh Vân
Giá vàng trong nước hồi phục nhẹ lên 138,4 triệu đồng/lượng
VietinBank eFAST ra mắt dịch vụ Digital L/C cho doanh nghiệp
VietinBank 6 năm liên tiếp khẳng định vị thế Ngân hàng SME hàng đầu Việt Nam
Siêu đô thị dành 150ha cho “bộ não tri thức”: Cả thế hệ lớn lên không cần học xa nhà, nhà đầu tư có dòng tiền không bao giờ cạn
Đất nền ‘cắt lỗ’ nửa tỷ đồng vẫn khó thoát hàng
Căn hộ thời chững giá, chủ và khách ‘cò kè bớt một thêm hai’
Địa ốc Hoàng Quân: tiền mặt cạn, nợ hàng trăm tỷ đồng đang đến hạn
Cùng chuyên mục
Hà Nội đề xuất phí phương tiện giao thông vào một số khu vực
UBND TP Hà Nội đề xuất thực hiện thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ lưu thông vào một số khu vực nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Chấm dứt "xé lẻ" KCN: Đông Nam Bộ hợp lực đón dòng vốn tỷ đô
Các khu công nghiệp (KCN) vùng Đông Nam Bộ sẽ không còn "mạnh ai nấy làm". Thay vào đó là một chiến lược liên minh chặt chẽ để biến cả vùng thành một "siêu hệ sinh thái" sản xuất, đủ sức hấp dẫn những "đại bàng" công nghệ hàng đầu thế giới.
Hà Nội chưa thông qua đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1
HĐND TP Hà Nội quyết định tiếp tục lùi xem xét nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 và các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện.
CBAM siết chặt, doanh nghiệp Hải Phòng tăng tốc chuyển đổi xanh
Từ đầu năm 2026, Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) của Liên minh châu Âu (EU) đã chính thức có hiệu lực, đặt ra những yêu cầu mới đối với hàng hóa xuất khẩu vào thị trường này. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào cũng chịu tác động giống nhau.
Hà Nội dự kiến thu phí ô tô, xe máy vào vành đai 1 từ năm 2028
Hà Nội dự kiến thu phí phương tiện vào nội đô theo lộ trình từ năm 2028 đến 2032, từng bước giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường đô thị tại khu vực trung tâm.
Cứu nạn thành công 11 thuyền viên gặp nạn trên vùng biển Bạch Long Vĩ
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Hải Phòng vừa phối hợp với Hải đoàn Biên phòng 38 (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng), Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, Bộ Tư lệnh Vùng 1 Hải quân cùng các lực lượng chức năng cứu nạn thành công 11 thuyền viên gặp nạn trên vùng biển Bạch Long Vĩ.
Magazine
Chuyện xây dựng thương hiệu của các HTX trên 'phố Núi'
Trong bối cảnh nông nghiệp đang chuyển mạnh từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, các HTX không còn đơn thuần là tổ chức liên kết nông dân mà đang trở thành hạt nhân của những chuỗi giá trị hiện đại.
Đừng bỏ lỡ
Mật ong Phương Di: Tỏa sáng từ đại ngàn Tây Nguyên
Từ những cánh rừng hoa bạt ngàn của Gia Lai, HTX Mật ong Phương Di Bee đã xây dựng thành công chuỗi giá trị mật ong bền vững, đưa sản phẩm OCOP 5 sao quốc gia vươn xa và được Liên minh HTX Việt Nam trao tặng Giải Mai An Tiêm năm 2026.
