Dự án này, được triển khai thi công từ tháng 4/2024, bao gồm gói thầu số 05 - xây dựng và lắp đặt thiết bị, do UBND huyện Thủy Nguyên làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, các công tác như dọn dẹp mặt bằng, san cát, đào các khuôn đường, và đặt cống đã được tiến hành. Tuy nhiên, khối lượng hơn 6.200m³ bùn, đất hữu cơ vẫn chưa được đào bóc và vận chuyển ra khỏi công trường theo quy định.

Nghi vấn công tác thi công không đúng quy định

Theo thông tin VnBusiness, khối lượng bùn, đất đào nền đường hơn 9.000m³ (đã hoàn thành khoảng 35% khối lượng) cũng phải được vận chuyển đi theo quy định nhưng vẫn chưa được thực hiện. Dự án này được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách thành phố, do Công ty Cổ phần Xây dựng và Đầu tư Phát triển Bạch Đằng 12 thi công với giá trị trúng thầu là 65,7 tỷ đồng.

UBND huyện Thủy Nguyên đã giao Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện (BQLDA) triển khai dự án theo đúng các quy định về xây dựng cơ bản hiện hành, đồng thời yêu cầu các phòng Kinh tế và Hạ tầng, Tài chính - Kế hoạch kiểm tra, giám sát BQLDA thực hiện theo đúng quy định.

Theo yêu cầu dự án, phải thực hiện các công tác vét hữu cơ, vét bùn khối lượng thực hiện 6.211m³ và vận chuyển đi đến nơi tập kết, xử lý theo quy định. Sau đó sẽ tiến hành nghiệm thu phần nạo vét, vận chuyển và tiếp tục triển khai phần san lấp cát với khối lượng hơn 48.200m³.

Theo phản ánh của người dân, đơn vị thi công đã không tổ chức thực hiện việc nạo vét bùn và vận chuyển đi theo quy định, mà cho máy xúc vào vùi bèo, cỏ lau xuống đất rồi tiến hành phun cát lên trên.

Tiếp đó, phần nền đường của dự án được thể hiện trong hồ sơ thiết kế được duyệt và khối lượng chào thầu gồm các công tác đào bùn, đất các loại với tổng khối lượng là hơn

9.200m³

và vận chuyển đến nơi quy định. Hiện nay, đơn vị đã thi công đào nền đường (khoảng 35% khối lượng), rải vải địa, đắp cát đen nền đường, nhưng khối lượng bùn, đất đào không có. Việc rải vải địa dưới các khuôn đường cũng thiếu so với thiết kế.

Như vậy, tổng khối lượng bùn, đất đào của phần san lấp và nền đường cần đào bóc và vận chuyển đến nơi quy định là hơn 15.000m³, tuy nhiên hiện nay tại dự án khối lượng bùn, đất đào rất ít và chưa được vận chuyển ra khỏi công trường xe nào.

Tại bản vẽ biện pháp thi công của đơn vị thi công trình chủ đầu tư và được duyệt (chấp thuận) trước khi vào thi công cũng thể hiện biện pháp thi công đào đất hữu cơ phần san lấp như sau: Máy xúc đứng trên Ponton dọn dẹp hữu cơ và vét bùn; Vận chuyển đổ thải đến nơi quy định; Nghiệm thu công tác đào đất hữu cơ (cao độ, kích thước, hình học...).

Tại mục 4.5, chương V của phần yêu cầu kỹ thuật nêu rõ: "Trong hồ sơ dự thầu, nhà thầu có hồ sơ bãi đổ thải gồm mặt bằng đổ thải, sơ đồ cự ly vận chuyển từ công trường đến bãi đổ thải. Nhà thầu phải cung cấp văn bản thỏa thuận cho phép đổ thải có xác nhận của chính quyền địa phương hoặc của đơn vị xử lý chất thải nếu trúng thầu. Nhà thầu phải chịu toàn bộ kinh phí liên quan đến bãi đổ thải, xử lý chất thải..."

Giải thích từ Ban quản lý dự án không thuyết phục

Lý giải về vấn đề này, ông Phạm Văn Hào - Giám đốc BQLDA huyện Thủy Nguyên khẳng định: Đúng là đơn vị thi công chưa vận chuyển đi được khối nào (m³) bùn, hữu cơ nào. Nhưng theo báo cáo từ cán bộ dự án thì đơn vị có đào bùn, đất, phần bùn đất này được gom lại và mang ra lề - đắp bờ bao xung quanh, một phần bị người dân lấy mất. Sau này khi đào đường sẽ múc đi sau và thanh toán theo khối lượng thực tế. Còn về khối lượng bùn, đất đào từ nền đường (9.200m³) không thi công sẽ cắt không thanh toán, không có chuyện không làm mà được thanh toán.

Tuy nhiên, lời giải thích của lãnh đạo ban chưa đúng với thực tế thi công vì đơn vị không đào bóc gom lại ra lề như lý giải mà vùi bèo, cỏ lau xuống đất và phun đổ trùm cát lên. Còn khối lượng đất dùng để đắp bờ được cào lấy ngay tại khu vực gần bờ bao ngoài phạm vi dự án.

Ở khu vực đã phun cát, san lấp xong, công tác đào nền đường cũng cơ bản hoàn thành và đang tiến hành đặt cống. Tuy nhiên cũng không thấy có m3 bùn, đất nào được tập kết, vận chuyển đi. Việc không đào bóc nền đường dẫn tới khối lượng lớn cát đen bù nền và hè cũng không thực hiện. Đặc biệt, việc bỏ qua công tác đào bóc bùn tại các khu vực thi công đường sẽ làm giảm chất lượng các tuyến đường, có thể gây ra hiện tượng cao su nền đường (vì còn bùn bên dưới).

Theo ghi nhận của phóng viên, sau 2 buổi làm việc với lãnh đạo Ban, hiện nay BQLDA huyện Thủy Nguyên vẫn chưa có biên bản thể hiện việc cắt khối lượng 9.200m³ đào bùn, đất của phần nền đường, cũng như việc thay đổi biện pháp thi công cho phần san lấp đều không có văn bản cụ thể (hoặc có nhưng chưa cung cấp cho phóng viên).

Trong quá trình làm việc, lãnh đạo Ban cũng thừa nhận với phóng viên: "Biện pháp thi công được chủ đầu tư duyệt không sát với thực tế, không chặt chẽ. Biện pháp này được bên tư vấn trình lên mà trình độ của tư vấn chỉ có vậy... nên mới thế”.

Những nghi vấn về việc hàng nghìn khối bùn, hữu cơ không được vận chuyển đúng quy định tại dự án khu tái định cư xã Lại Xuân, huyện Thủy Nguyên, đang đặt ra câu hỏi về quản lý và giám sát công trình. Việc xử lý không đúng quy trình có thể ảnh hưởng đến chất lượng và an toàn của công trình, đòi hỏi các cơ quan chức năng cần vào cuộc kiểm tra và có biện pháp xử lý kịp thời.

Thanh Vân