Theo ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, ngày 4/7/2017, HĐND TP Hà Nội đã ban hành Nghị quyết số 04/2017/NQ-HĐND thông qua đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường giai đoạn 2017- 2020 và tầm nhìn đến năm 2030”.

Theo Nghị quyết, đến năm 2030, Hà Nội mới dừng hoạt động xe máy tại các quận chứ không phải cấm toàn thành phố. Sở GTVT sẽ sớm xây dựng đề án công bố rõ lộ trình và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để thực hiện các mục tiêu của Nghị quyết.

Cũng theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, hạn chế phương tiện cá nhân là chủ trương lớn của Chính phủ, Hà Nội đang hiện thực hóa chủ trương này bằng các biện pháp cụ thể. Thành phố chỉ hạn chế hoạt động của xe máy khi đã có đủ các điều kiện cần thiết. Cụ thể là, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và vận tải hành khách công cộng phải phát triển đến một mức độ tương ứng nhằm mục tiêu cuối cùng là phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, cải thiện môi trường sống của thành phố.

Theo lộ trình mà Sở đang xây dựng, thành phố sẽ thực hiện hạn chế xe máy từng bước theo tuyến, theo khu vực khi đủ điều kiện về phát triển cơ sở hạ tầng, phương tiện vận tải hành khách công cộng đã đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân.

Dự kiến có thể một trong hai tuyến phố là Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi sẽ thí điểm đầu tiên trong các quận nội thành của Hà Nội. Người dân có thể sử dụng xe buýt nhanh - BRT tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa, hoặc tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.

“Thời điểm hiện tại, Hà Nội mới đang xây dựng phương án, không có chuyện Hà Nội sẽ cấm xe máy trên hai tuyến phố vào năm 2020 hay dừng cấp đăng ký xe máy như một số thông tin đưa ra”, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định.

Vũ Trọng