Đây là nội dung Quyết định số 25/2020/QĐ-UBND ngày 19/10/2020, do Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh vừa ký ban hành về Quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A Cát Linh - Hà Đông. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày 29/10 tới.

Từ ngày 27 và 28/10/2020, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội sẽ tổ chức ký kết hợp đồng lao động và tổ chức may đo đồng phục cho toàn thể cán bộ công nhân viên. Công tác ôn luyện đào tạo và vận hành sẽ bắt đầu ngay từ ngày đầu tháng 11/2020. Khi đi vào vận hành thương mại, người lao động được hưởng mức lương theo thang bảng lương được phê duyệt và đóng các loại bảo hiểm theo đúng quy định của nhà nước.

Theo ông Nguyễn Văn Ngọc, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, phần lớn nhân sự được huy động đợt này là các nhân sự đã được đơn vị tuyển dụng và đào tạo từ các đợt trước. Đến thời điểm này, lực lượng nhân sự về cơ bản đáp ứng đủ các yêu cầu, sẵn sàng phục vụ công tác vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu phát triển lâu dài, công ty vẫn tiếp tục gia hạn thời gian tuyển dụng bổ sung nhân lực vận hành, khai thác tuyến Cát Linh – Hà Đông đến hết ngày 20/11/2020. Gia hạn thời gian tuyển dụng nhân lực cử đi đào tạo nghề vận hành, khai thác dự án đường sắt đô thị, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, giai đoạn I đến hết ngày 20.12.2020.

Theo Quyết định số 25/2020/QĐ-UBND, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội có trách nhiệm ban hành biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A Cát Linh - Hà Đông để tổ chức triển khai thực hiện và gửi cơ quan chức năng để giám sát việc thực hiện biểu đồ chạy tàu chậm nhất 10 ngày trước ngày biểu đồ chạy tàu có hiệu lực thi hành.

Trước đó, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau "ba lần bảy lượt" chậm tiến độ, thì thông báo này đang được nhân dân kỳ vọng sẽ sớm thực hiện, đưa tuyến đường sắt vào hoạt động, giảm ách tắc cho tuyến giao thông trọng điểm phía Tây thành phố.

Phạm Minh