Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ triển khai thu phí tự động không dừng từ 11/8/2020
Từ 9h ngày 11/8/2020, Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) sẽ bắt đầu triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) tại tất cả các trạm thu phí trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Theo VIDIFI, để hướng dẫn cho người điều khiển phương tiện giao thông nhận biết rõ các làn thu phí ETC, trước các trạm thu phí có lắp đặt biển báo chỉ dẫn làn thu phí ETC, gần khu vực trạm thu phí có biển báo điện tử, sơn kẻ đường phản quang ghi rõ làn ETC, làn hỗn hợp, đinh phản quang dẫn hướng...
Nhằm phát phát huy tốt các tính năng của làn thu phí ETC, VIDIFI đề nghị người điều khiển phương tiện có thẻ Etag (thẻ đăng ký dịch vụ thu phí ETC được dán vào kính chắn gió phía trước hoặc đèn xe) đi vào làn ETC, các phương tiện không có thẻ Etag hoặc toàn bộ phương tiện là xe tải đi vào làn thu phí một dừng (MTC) hoặc làn thu phí hỗn hợp.
Bên cạnh đó, các phương tiện chưa dán thẻ, chưa nạp tiền vào tài khoản giao thông hoặc tài khoản giao thông không đủ tiền để trả phí nếu vẫn lưu thông vào làn dành riêng cho phương tiện sử dụng dịch vụ thu phí ETC thì sẽ bị xử phạt theo quy định.
Các chủ phương tiện muốn sử dụng dịch vụ thu phí ETC cần đăng ký với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí ETC (hiện nay là Công ty VETC) để dán thẻ Etag và mở tài khoản giao thông. Thẻ Etag được dán lên kính chắn gió phía trước hoặc đèn xe.
Tài khoản giao thông dùng để thanh toán và quản lý phí sử dụng đường bộ khi xe qua trạm thu phí, mỗi tài khoản giao thông được mở duy nhất cho một khách hàng đăng ký và được sử dụng để thanh toán cho một hoặc nhiều phương tiện theo yêu cầu của chủ tài khoản.
Việc dán thẻ lần đầu và mở tài khoản giao thông được Công ty VETC thực hiện miễn phí tại các điểm cung cấp dịch vụ của Công ty VETC. Tại một số trạm thu phí và trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Công ty VETC sẽ bố trí các điểm cung cấp dịch vụ để phục vụ các chủ phương tiện (trạm thu phí đầu tuyến, trạm thu phí cuối tuyến, trạm thu phí nút giao Quốc lộ 10, các trạm dừng nghỉ V24- Km24, V52-Km53 và V77-Km76). Việc nạp tiền vào tài khoản giao thông được thực hiện giống như nạp tiền vào tài khoản ngân hàng.
Ngoài điểm dán thẻ và nạp tiền trên, chủ xe muốn dán thẻ và nạp tiền vào tài khoản giao thông có thể đến các Trung tâm đăng kiểm hoặc các trạm thu phí khác đã triển khai thu phí tự động không dừng để được phục vụ.
Phạm Minh
Nhà ở “vừa túi tiền” chạm mốc 5 tỷ đồng, người mua ngày càng khó an cư
Tín dụng tăng mạnh nhưng doanh nghiệp nhỏ vẫn “kẹt cửa” vay vốn
Giá vàng trong nước lùi sâu, về quanh mốc 162 triệu đồng/lượng
Siêu tiến độ sân vận động lớn nhất hành tinh: Dự kiến hoàn thành chỉ trong 20 tháng, lập kỷ lục của mọi kỷ lục thế giới
Vàng “bốc hơi” 13%, bạc lao dốc gần 19%: Cơn say kim loại quý đã hạ nhiệt?
Tập đoàn Đất Xanh ra mắt nhận diện thương hiệu mới, hướng đến phát triển BĐS toàn cầu
Tin tưởng Vinhomes Global Gate Hạ Long sẽ “thắng lớn”, khách hàng Hà Nội nườm nượp đi ký hợp đồng mua bán
Cùng chuyên mục
Kích hoạt ‘dư địa vàng’ cho doanh nghiệp phụ trợ vào chuỗi FDI
Điểm nghẽn nội địa hóa thấp đang trở thành “dư địa vàng” để doanh nghiệp phụ trợ Việt chen chân vào chuỗi FDI. Nhưng cơ hội chỉ dành cho những nhà cung ứng đủ chuẩn công nghệ, quản trị và năng lực kết nối.
Kỳ vọng kéo 300 tỷ USD giao dịch tài chính hàng hải về Việt Nam
Sáng kiến Hệ sinh thái tài chính hàng hải quốc tế (IMFC) được định hướng phát triển như một cấu phần hạt nhân của Trung tâm tài chính quốc tế ở TPHCM nhằm thu hút khoảng 300 tỷ USD mỗi năm.
Doanh nghiệp nhỏ trước bài toán tăng tốc: cần ‘cú đẩy’ mới
Thiếu vốn, thiếu thông tin và khó tiếp cận hỗ trợ đang khiến nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa chậm nhịp trong hành trình số hóa, xanh hóa và vươn ra thị trường quốc tế. Đã đến lúc cần một “cú đẩy” chính sách mới để tăng tốc quá trình này.
Vận dụng tư tưởng Hồ Chí Minh về “đoàn kết, đoàn kết, đại đoàn kết” trong giai đoạn phát triển mới của đất nước
Từ tư tưởng “Đoàn kết, đoàn kết, đại đoàn kết” của Chủ tịch Hồ Chí Minh, bài viết của tác giả Nguyễn Minh Chung gợi mở những vấn đề cốt lõi trong việc củng cố niềm tin xã hội, phát huy vai trò của Mặt trận Tổ quốc và xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân tộc trong bối cảnh chuyển đổi số, hội nhập sâu rộng và khát vọng phát triển đất nước đến năm 2045.
Giữ dữ liệu, giữ thương hiệu: Cuộc phòng thủ sống còn của doanh nghiệp Việt
Các vụ vi phạm bản quyền, đánh cắp dữ liệu và lạm dụng hình ảnh thương hiệu đang cho thấy khoảng trống lớn trong bảo vệ tài sản số tại Việt Nam. Giới chuyên gia cảnh báo, nếu không sớm xây “lá chắn số”, doanh nghiệp có thể đánh mất lợi thế cạnh tranh ngay trên sân nhà.
Hơn 1 triệu tỷ đồng đầu tư công và bài toán thực thi
Áp lực giải ngân hơn 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công đang đặt ra yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm. Tuy nhiên, bên cạnh mục tiêu tăng tốc giải ngân, bài toán nâng hiệu quả thực thi và tránh đầu tư dàn trải tiếp tục là thách thức lớn.
Infographic
Doanh nghiệp nào nắm lợi thế khi triển khai xăng E10?
Theo ước tính, nếu toàn bộ xăng RON95 và RON92 chuyển sang E10, nhu cầu ethanol trong nước có thể tăng lên khoảng 1-1,5 triệu m3/năm.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
