
Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã ban hành Quyết định số 497/QĐ-BGTVT về phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030.
Theo Quyết định được phê duyệt điều chỉnh, đối với quy hoạch kết cấu hạ tầng sân bay, sẽ bổ sung bãi tập kết phương tiện, thiết bị mặt đất tại vị trí phía Tây sân đỗ máy bay của nhà ga hành khách T2.
Ngoài ra, bổ sung thêm trung tâm đào tạo thực hành cứu nạn chữa cháy tàu bay cho nhân viên tại vị trí phía Tây Nam của Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
Đối với quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung sẽ bổ sung quy hoạch nhà để xe cao tầng tại vị trí phía Đông Đài kiểm soát không lưu cùng với hệ thống giao thông kết nối.
Các nội dung khác sẽ giữ nguyên như Quyết định số 590/QĐ-TTg ngày 20/5/2008 của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 2540/QĐ-BGTVT ngày 27/8/2010 của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Theo như Quyết định được phê duyệt, Cục Hàng không Việt Nam sẽ là đơn vị chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan để quản lý và thực hiện quy hoạch. Tiến hành rà soát, hoàn thiện hồ sơ, bản vẽ quy hoạch bảo đảm phù hợp với nội dung quy hoạch được phê duyệt.
Trong quá trình triển khai Cục sẽ phải chịu trách nhiệm tiếp tục rà soát quy hoạch các công trình để đề xuất điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp với nhu cầu khai thác và đầu tư phát triển.
Đồng thời, công việc rà soát, tính toán xác định các yếu tố kỹ thuật để bảo đảm tính hợp lý, thực hiện điều chỉnh và xử lý các nội dung theo thẩm quyền cũng sẽ được giao cho Cục Hàng không Việt Nam đảm nhiệm. Quyết định cũng nêu rõ nếu có những vấn đề vượt thẩm quyền phát sinh, Cục sẽ là đơn vị đại diện báo cáo lại với Bộ Giao thông vận tải xem xét, xử lý.
Cảng Hàng không quốc tế Nội bài hiện là cảng hàng không Quốc tế lớn nhất của miền Bắc Việt Nam, đóng vai trò đầu mối, phục vụ chính cho Thủ đô Hà Nội và vùng lân cận. Theo quy hoạch, công suất thiết kế của sân bay Nội Bài từng được định hướng là 50 triệu hành khách/năm sau năm 2020. Tuy nhiên, từ năm 2019 lượng khách thông qua cảng hàng không này đã đạt hơn 29 triệu lượt.
Hiện nay, Nội Bài cùng với Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đang nằm trong kế hoạch Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ. Theo đó đầu tư phát triển, cải tạo, mở rộng cảng hàng không, sân bay trọng điểm, hình thành 02 Cảng hàng không này thành trung tâm vận tải hàng không đầu mối trung chuyển quốc tế ngang tầm khu vực, đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế, xã hội và hội nhập quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đến năm 2030, sân bay Nội Bài có thể đạt công suất 63 triệu khách/năm và 2 triệu tấn hàng hóa/năm. Con số này sẽ tăng lên 100 triệu khách và 5 triệu tấn hàng hóa vào năm 2050.
Bích Tâm

Vàng miếng tăng nhẹ, vàng nhẫn biến động không đồng nhất
Nới trần LDR lên 95%: Nhà băng nào có thêm dư địa tín dụng?
Thanh tra NHNN chỉ rõ loạt tồn tại tại OCB, từ cấp tín dụng đến lãi suất

Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Nhà đầu tư đất nền hạ kỳ vọng lợi nhuận
Ocean City: Nơi chuẩn sống và cộng đồng “vẽ” chân dung gia chủ
'Tay to' săn nhà phố ‘giá ngộp’ với dòng tiền 25-40 tỷ đồng
Kết quả sắp xếp, tinh gọn bộ máy và đơn vị sự nghiệp qua những con số
Bộ Nội vụ cho biết, sau khi thực hiện sắp xếp, số lượng thôn, tổ dân phố cả nước đã giảm từ 89.589 xuống còn 48.078 đơn vị (giảm 41.511 đơn vị).
Đừng bỏ lỡ
Từ ruộng đến thị trường: HTX số hoá đơn hàng như thế nào?
Đằng sau những đơn hàng rau củ là cả chuỗi dữ liệu về vùng nguyên liệu, sản lượng, thu hoạch, chất lượng và giao hàng. Tại HTX Vườn Nhà Đà Lạt, chuyển đổi số đang giúp những dữ liệu ấy được kết nối, từ đó tổ chức sản xuất và đưa nông sản đến thị...































