Thứ Tư, 24-07-2024
Đứng trước đỉnh điểm của đợt tăng giá cước vận tải biển trong tháng 7/2024 làm cho “bài toán” giảm chi phí vận chuyển đối với hàng Việt xuất khẩu càng trở nên khó khăn, kể cả trước khuyến nghị tìm tuyến đường thay thế cũng rất khó để thực hiện. Điều này khiến các doanh nghiệp thêm “đau đầu” vì chịu nhiều tổn thất, khó cạnh tranh.
Thứ Ba, 02-07-2024
“Nút thắt” nguyên liệu và giá cước vận tải biển không ngừng tăng đang là hai mối lo lớn, chứa đựng những rủi ro cho các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản vào nửa cuối năm nay. Điều này khiến bản thân doanh nghiệp và các cơ quan quản lý liên quan cần có những phương án, giải pháp phù hợp hơn để giảm thiểu gánh nặng chi phí đầu vào, tránh xảy ra nguy cơ mất đơn hàng và thua lỗ.
Thứ Sáu, 23-02-2024
Việc các hãng tàu ngoại tăng 10–20% đối với khoản phụ phí xếp dỡ tại cảng (THC) đang làm khó cho hoạt động xuất nhập khẩu và năng lực cạnh tranh của hàng Việt. Đây cũng là bài học trong khâu quản lý và hoạch định chính sách khi mà thông tư mới có hiệu lực liên quan đến việc này lại cho thấy bất cập, trong khi một mối lo khác là 95% hàng hóa xuất nhập khẩu phụ thuộc các hãng tàu ngoại, khó tránh kéo dài chuyện “tự tung tự tác” giá cước và giá phí.
Thứ Sáu, 19-01-2024
Khi giá vận chuyển tăng mạnh trở lại từ “hiệu ứng” căng thẳng Biển Đỏ, các nhà xuất khẩu lại than phiền sự bất cập từ đội tàu biển nội địa khi mà hãng tàu nước ngoài chi phối, độc quyền định giá trong hoạt động này. Trong khi đó, để Việt Nam có đội tàu mạnh mang đẳng cấp quốc tế nhằm hỗ trợ xuất khẩu sẽ vẫn còn mòn mỏi chờ cả chặng đường dài ở phía trước khi mà những thách thức chưa thể giải quyết được.
Thứ Tư, 10-01-2024
Việc hồi phục tổng cầu trên thế giới được dự báo còn nhiều trắc trở, rủi ro tắc nghẽn hay đứt gãy chuỗi cung ứng vẫn còn khá cao. Điều này đặt ra các thách thức cho hoạt động xuất khẩu của Việt Nam trong năm 2024 và càng đòi hỏi sự nỗ lực nhiều hơn nữa của các doanh nghiệp, nhất là cần kiên định tham gia chuỗi cung ứng với vị thế vững chắc.
Thứ Hai, 02-12-2019
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị vận tải trên địa bàn khẩn trương xây dựng kế hoạch phục vụ hành khách đi lại trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và lễ hội Xuân Canh Tý năm 2020.
Thứ Tư, 27-09-2017
Nếu các “ông lớn” taxi công nghệ đang liên tục có những động thái tăng giá cước, chiết khấu, thì các hãng taxi truyền thống lại đang thực hiện những cuộc “cách mạng” về công nghệ, chất lượng dịch vụ, để xoay chuyển cục diện, đẩy cuộc cạnh tranh trong ngành taxi sang giai đoạn mới.
Thứ Tư, 27-09-2017
Nếu các “ông lớn” taxi công nghệ đang liên tục có những động thái tăng giá cước, chiết khấu, thì các hãng taxi truyền thống lại đang thực hiện những cuộc “cách mạng” về công nghệ, chất lượng dịch vụ, để xoay chuyển cục diện, đẩy cuộc cạnh tranh trong ngành taxi sang giai đoạn mới.
Tin ảnh
Những ngày này, làng quất Tứ Liên bước vào quãng thời gian bận rộn nhất trong năm. Trên khắp các khu vườn, người trồng quất tất bật uốn cành, chỉnh thế, giữ dáng cho từng cây, chạy đua với thời gian để kịp đưa ra thị trường vào dịp Tết.
Dưới những ao nuôi được kè bờ chắc chắn ở thôn Văn Hưng, xã Cát Thịnh, tỉnh Lào Cai, những con ba ba gai thương phẩm đang được HTX Chăn nuôi ba ba gai Cát Thịnh chăm sóc cẩn trọng. Mỗi con có giá từ 3 đến 5 triệu đồng, chưa kể hàng vạn con giống...
