Thứ Năm, 09-04-2026

Burger King rút khỏi Hà Nội: Bức tranh ngành F&B nhiều biến động

Burger King chính thức rút khỏi Hà Nội sau hơn một thập kỷ hoạt động, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh thị trường F&B ngày càng khốc liệt.

Thứ Tư, 08-04-2026

Đất Xanh “mẹ lỗ, con gánh”: Lợi nhuận lệch pha gây sốc, nhà đầu tư hoang mang

Bức tranh tài chính năm 2025 của Đất Xanh gây bất ngờ khi lợi nhuận hợp nhất tăng mạnh nhưng công ty mẹ lại báo lỗ hơn 120 tỷ đồng. Diễn biến trái chiều này đặt ra nhiều nghi vấn về cấu trúc lợi nhuận và chiến lược vận hành của doanh nghiệp.

Thứ Năm, 02-04-2026

Cuộc đua M&A bất động sản: Doanh nghiệp nội có sợ thua trên ‘sân nhà’?

Những tháng đầu năm 2026, thị trường mua bán – sáp nhập (M&A) bất động sản đang dần “ấm” trở lại sau giai đoạn trầm lắng mang tính chu kỳ. Các thương vụ được kích hoạt liên tục, trải dài từ nhà ở, khu đô thị đến khách sạn nghỉ dưỡng...

Thứ Hai, 30-03-2026

Doanh nghiệp Việt chuyển đổi mô hình giữa khủng hoảng

Biến động từ xung đột quốc tế và áp lực chi phí đang tạo ra một khủng hoảng chưa từng có cho doanh nghiệp Việt. Trong bối cảnh này, việc chuyển đổi mô hình – từ gia công chi phí thấp sang làm chủ chuỗi cung ứng, công nghệ và thị trường – trở thành con đường sống còn.

Lợi nhuận giảm 96%, TCO Holdings muốn đổi tên, ‘thay máu’ toàn bộ HĐQT, chuyển hướng kinh doanh

Kinh doanh sa sút, TCO Holdings (TCO) muốn bán vốn mảng nông nghiệp, đầu tư nhà máy pin lithium, đồng thời dự kiến thay toàn bộ HĐQT, đổi tên công ty và đề xuất đầu tư dự án 4.000 tỷ.

Loạt ‘bom tấn’ tỷ USD được chờ đợi trong làn sóng IPO đầu năm mới

Sau một năm 2025 bùng nổ các thương vụ phát hành lần đầu ra công chúng, bước sang đầu năm 2026, thị trường chứng khoán Việt Nam tiếp tục chứng kiến một “mùa IPO” sôi động, với sự xuất hiện của hàng loạt tên tuổi đầu ngành.

Hướng đi nào cho doanh nghiệp thép nội địa tránh ‘bóng ma’ thua lỗ?

Nhìn vào tình hình sa sút của Thép Nam Kim hay Thép Pomina để thấy “bóng ma” thua lỗ luôn đeo bám các doanh nghiệp thép nội địa. Điều này cần họ giải quyết những khó khăn hiện hữu, nâng cấp chuỗi cung ứng, cẩn trọng trước rủi ro cạnh tranh.

'Cú hích' cuối năm: Doanh nghiệp thành lập mới tăng gần 72%

Năm 2025 ghi nhận bức tranh hai chiều của cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam khi số lượng thành lập mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh, trong khi áp lực giải thể, tạm ngừng kinh doanh vẫn chưa hạ nhiệt.

Doanh nghiệp Việt cần làm gì trước bối cảnh ‘bùng nổ’ giao thương với Mỹ?

Việc “bùng nổ” về thương mại và đầu tư giữa Việt Nam và Mỹ trong bối cảnh mới của năm 2024 này đang đòi hỏi các doanh nghiệp Việt tiếp tục cải thiện, chuẩn bị nhiều hơn nữa nhằm tận dụng tốt các cơ hội được mở ra trong xuất nhập khẩu. Điều đó được ví như “đưa chiếc thuyền đủ mạnh vươn ra khơi xa”, tái cấu trúc doanh nghiệp một cách vững chắc để “hái quả ngọt” cùng các đối tác Mỹ.

Thấy gì từ doanh thu tăng đột biến của Vietravel?

Báo cáo tài chính quý IV/2021 mới công bố của CTCP Vietravel cho thấy doanh thu tài chính tăng đột biến và có lãi gần 231 tỷ đồng. Thực ra, nếu “soi” vào tình hình kinh doanh của doanh nghiệp hàng đầu trong ngành du lịch này sẽ thấy việc tái cấu trúc sau những tác động của đại dịch Covid-19 là rất quan trọng.

Mặc cho Covid-19 tái bùng phát, nhà đầu tư vẫn tự tin 'vượt bão'

Dịch Covid-19 tái bùng phát trong thời điểm này tiếp tục là phép thử để các doanh nghiệp nỗ lực “vượt bão” để tự cứu mình và lạc quan nắm bắt các cơ hội kinh doanh với niềm tin về một bức tranh kinh tế tích cực hơn trong tương lai.

Tách Đông Đô ra khỏi hệ thống Mai Linh: Bước ngoặt tái cấu trúc doanh nghiệp

Thời gian qua, hàng nghìn lái xe của Công ty Cổ phần Mai Linh Đông Đô (gọi tắt là Đông Đô) đứng ngồi không yên, trước thông tin mình sẽ không được sử dụng thương hiệu Mai Linh để hoạt động, do Công ty Cổ phần Mai Linh miền Bắc đã tách Đông Đô ra khỏi hệ thống.

Tách Đông Đô ra khỏi hệ thống Mai Linh: Bước ngoặt tái cấu trúc doanh nghiệp

Thời gian qua, hàng nghìn lái xe của Công ty Cổ phần Mai Linh Đông Đô (gọi tắt là Đông Đô) đứng ngồi không yên, trước thông tin mình sẽ không được sử dụng thương hiệu Mai Linh để hoạt động, do Công ty Cổ phần Mai Linh miền Bắc đã tách Đông Đô ra khỏi hệ thống.