Thứ Năm, 08-01-2026

‘So găng’ các hãng hàng không Việt năm 2026

Năm 2026 được dự báo là giai đoạn cạnh tranh khốc liệt của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt ở phân khúc nội địa, khi nhiều hãng đồng loạt mở rộng quy mô và tái gia nhập thị trường.

Thứ Ba, 01-11-2022

Nan giải mục tiêu xây dựng những tập đoàn mạnh về logistics hàng không

Việc hãng bay IPP Air Cargo xin dừng cấp phép vận chuyển hàng không đang cho thấy có những khó khăn riêng, những tín hiệu không tốt mang tính tạm thời trong lĩnh vực này. Mục tiêu xây dựng những tập đoàn mạnh về logistic hàng không của Việt Nam càng trở nên nan giải...

Thứ Bảy, 22-01-2022

Những kỳ vọng mới từ 'gã khổng lồ' Airbus tại Việt Nam

Sau hơn 3 thập kỷ hiện diện với nhiều đóng góp trong các lĩnh vực hàng không thương mại, vận tải quân sự, công nghệ quốc phòng, vệ tinh… “Gã khổng lồ” Airbus tiếp tục cam kết sự hiện diện lâu dài tại Việt Nam, đem đến những kỳ vọng mới trong phát triển ngành công nghiệp hàng không trong thời gian tới.

Thứ Năm, 25-11-2021

Sớm mở lại đường bay thương mại quốc tế để khôi phục kinh tế hậu Covid-19

Sau gần 2 năm “án binh bất động" và rất nhiều lần đề xuất, việc mở lại đường bay quốc tế vẫn chưa thể chốt thời điểm chính thức. Tin vui là Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao các bộ, ngành liên quan xem xét mở lại đường bay quốc tế một cách bình thường. 

Cổ phiếu ngành hàng không đã qua cơn bĩ cực?

Bên cạnh nhóm cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán, bất động sản thì nhóm ngành hàng không cũng được đánh giá sẽ “thăng hoa” trong quý II này nhờ dịch bệnh đã được kiểm soát, Việt Nam cũng bắt đầu nghiên cứu tính khả thi của “hộ chiếu vaccine”. Tuy nhiên, vẫn có những ý kiến không mấy lạc quan liên quan đến sự phục hồi của ngành này.

Số lượng chuyến bay sụt giảm mạnh

Việc cắt giảm đường bay do tác động của Covid-19 đang khiến ngành hàng không Việt Nam chịu thiệt hại hơn 30.000 tỷ đồng, con số tăng mạnh so với những ước tính trước đó.

Tương lai nào cho cổ phiếu hàng không?

Những thông tin không mấy khả quan về diễn biến dịch Covid-19 tại Hàn Quốc đang tạo ra tâm lý không mấy tích cực với các nhà đầu tư trên thị trường chứng khoán. Trong đó, nhóm cổ phiếu hàng không tiếp tục gây chú ý khi là nhóm ngành ảnh hưởng trực tiếp từ các chính sách phòng chống dịch bệnh.

Ngành hàng không Việt thiệt hại hơn 10.000 tỷ đồng do dịch Covid-19

Dịch bệnh viêm đường hô hấp do chủng mới virus corona (Covid-19) gây ra đã và đang tác động đến đời sống kinh tế-xã hội, trong đó ảnh hưởng nặng nề nhất là ngành hàng không Việt Nam.

Nỗi lo thiếu hụt hạ tầng hàng không

Thị trường hàng không Việt Nam trong năm 2020 và các năm tiếp theo sẽ phát triển nhanh chóng đang đặt ra nỗi lo thiếu hụt hạ tầng hàng không khi mà nguồn vốn đầu tư vẫn là một thách thức lớn.

Hàng không Việt Nam mở đường bay mới Hà Nội - Ma Cao

Vietnam Airlines vừa khai trương đường bay mới Hà Nội – Ma Cao nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách đang tăng cao.

Tỷ lệ đúng giờ của hàng không Việt Nam duy trì ở mức cao so với thế giới

Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong bối cảnh hạ tầng hàng không quá tải, tỷ lệ đúng giờ của các hãng hãng đạt mức 86,9% là rất đáng khích lệ.

Nikkei: Hàng không Việt Nam sẽ mở đường bay thẳng đến Mỹ ngay trong năm 2019

Các hãng hàng không Việt Nam đang chuẩn bị cho việc bắt đầu thực hiện các chuyến bay thẳng đến Mỹ, dọn đường cho một kỷ nguyên mới của quan hệ kinh tế giữa Việt Nam và đất nước có thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam, theo tin mới nhất từ Nikkei.

“Săn” vé máy bay giá rẻ, coi chừng sập bẫy

Những cuộc đua “săn” vé máy bay giá rẻ đang ngày càng quen thuộc đối với hành khách Việt Nam. Để tăng sức cạnh tranh, các hãng hàng không tại Việt Nam cũng liên tục đưa ra nhiều chính sách vé giá rẻ. Đây là cơ hội để người dân Việt Nam có thể bay với chi phí phù hợp với túi tiền của mình. Tuy nhiên, những quy định ngặt nghèo về thời gian, những bất cập trong hình thức thanh toán,… đòi hỏi người mua phải cẩn trọng để không sập “bẫy”.