Xe máy điện Neo's sản xuất tại Việt Nam có đơn hàng xuất khẩu mỗi năm 10.000 chiếc
Một dây chuyền tại nhà máy của Yamaha ở Nội Bài (Hà Nội) chuyên lắp ráp dòng xe điện phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, sản lượng năm đầu tiên theo đặt hàng vào khoảng 10.000 chiếc.
Ngày 10/3 vừa qua, Yamaha đã chính thức trình làng mẫu xe máy điện Neo’s dành cho thị trường châu Âu. Mẫu xe điện này chưa được hãng xe Nhật mở bán tại Việt Nam cũng như các quốc gia khu vực châu Á.
Hiện tại, dây chuyền sản xuất xe máy điện đầu tiên của Yamaha Việt Nam đang được xây dựng và dự kiến lắp ráp mẫu Neo's với sản lượng khoảng 50 xe/ngày. Bước đầu, toàn bộ số lượng xe Yamaha Neo’s sản xuất tại Việt Nam sẽ được xuất khẩu sang châu Âu, với giá khoảng 3.400 USD/chiếc.
Neo’s được Yamaha hướng đến nhóm khách hàng cần một mẫu xe máy thời trang, tiết kiệm, thân thiện với môi trường để đi lại hàng ngày trong thành phố. Kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, thời trang và không kém phần hiện đại...
Xe máy điện Neo's được trang bị mô tơ điện 2,5 kW kết hợp 1 pin lithium-ion 50.4V/19.2Ah nặng 8kg, cho phạm vi hoạt động 37km sau mỗi lần sạc. Pin có thể tháo rời và đặt dưới yên xe. Xe sử dụng động cơ điện không chổi than làm mát bằng không khí, truyền động trực tiếp nên không có tiếng ồn như động cơ truyền động bằng bánh răng, đồng thời giảm thiểu mất mát động năng.
Khung xe theo kiểu underbone được phát triển đặc biệt dành riêng cho xe điện Neo’s. Chiếc xe được trang bị bộ sạc điện dân dụng có thể sạc đầy trong khoảng 8 tiếng. Khách hàng sẽ có thêm tùy chọn lắp 2 pin giúp tăng phạm vi hoạt động.
Yamaha Neo’s được hãng xe Nhật Bản tạo dáng theo ngôn ngữ thiết kế của những dòng xe tay ga truyền thống, với sàn xe phẳng, yên xe liền khối... Mẫu xe này được trang bị đèn LED, mâm xe 13 inch. Bảng đồng hồ LCD cho phép kết nối với ứng dụng Yamaha MyRide hiển thị tuổi thọ pin, trạng thái sạc, vị trí và các thông tin khác.
Theo một số chuyên gia, việc đưa Neo’s vào sản xuất tại Việt Nam được xem là một bước ngoặt quan trọng, tạo tiền đề cho Yamaha phát triển xe máy điện tại thị trường Việt Nam để cạnh tranh cùng VinFast.
Trước Yamaha, một số nhà sản xuất xe máy ở Việt Nam cũng từng xuất khẩu xe hai bánh sang các thị trường châu Âu hoặc Ấn Độ, Đông Nam Á..., nhưng đều là những dòng xe sử dụng động cơ đốt trong.
Đức Nguyễn
HTX Việt chuyển mình giữa “bão” logistics và hàng rào xanh
Hạ nhiệt giá phân bón: Lời giải từ chính sách thuế và chuỗi liên kết
Đại hội Liên minh HTX tỉnh Lào Cai lần thứ I: Đổi mới tư duy, phát triển thực chất
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Quạt tích điện ‘cháy hàng’ giữa đỉnh điểm nắng nóng
Đợt nắng nóng gần 40 độ C tại Hà Nội khiến nhu cầu mua quạt tích điện và thiết bị lưu điện tăng mạnh. Nhiều cửa hàng ghi nhận sức mua tăng đột biến.
Hàng giả online: Mất tiền, mất cả niềm tin
Hàng giả, hàng nhái đang len lỏi khắp các sàn thương mại điện tử và mạng xã hội, không chỉ khiến người tiêu dùng “tiền mất, niềm tin hao” mà còn đẩy nhiều người bán chân chính vào cảnh mất uy tín vì bị đánh cắp hình ảnh, nội dung để quảng cáo sản phẩm kém chất lượng.
Từ hôm nay, doanh nghiệp phải thực hiện trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì
Nghị định 110/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 25/5, quy định rõ trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì đối với doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu. Chính sách được kỳ vọng tạo cú hích cho kinh tế tuần hoàn, thúc đẩy sản xuất xanh và giảm áp lực rác thải môi trường.
Không chỉ vé máy bay, phí hành lý mùa hè năm nay cũng đồng loạt tăng mạnh
Bước vào cao điểm du lịch hè 2026, nhiều hãng hàng không đồng loạt tăng giá vé và phí hành lý ký gửi, khiến chi phí đi lại đội lên đáng kể. Không ít hành khách phải cân nhắc chuyển sang đi tàu hỏa, ô tô hoặc chọn điểm du lịch gần để tiết kiệm.
Xăng sinh học E10: Hiểu đúng trước giờ "G" với 4 câu hỏi lớn
Ngày 1/6/2026 đánh mốc quan trọng khi Việt Nam chính thức chuyển đổi xăng RON 95 truyền thống sang xăng sinh học E10.
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Magazine
14 đại dự án hạ tầng hơn 2,7 triệu tỷ đồng định hình Hà Nội 100 năm tới
Với tầm nhìn chiến lược 100 năm của Thủ đô Hà Nội, hàng triệu tỷ đồng sẽ được kích hoạt để mở rộng không gian, biến sông Hồng thành trục cảnh quan trung tâm và kết nối các cực tăng trưởng vùng Thủ đô.
Viết tiếp câu chuyện kinh tế xanh từ rừng dừa nước Tịnh Khê
Từng là vùng sinh kế nhỏ lẻ ven sông Kinh Giang (Quảng Ngãi), rừng dừa nước Tịnh Khê hôm nay đang trở thành điểm đến hấp dẫn của du lịch cộng đồng ở Quảng Ngãi. Với mô hình khai thác du lịch sinh thái gắn bảo tồn tài nguyên bản địa, HTX Nông nghiệp...
