Hơn 2,7 triệu xe máy được bán trong năm 2020
Doanh số xe máy tại Việt Nam trong năm 2020 giảm 16,6% so với năm 2019, chỉ đạt trên 2,7 triệu chiếc, nhưng vẫn gấp 7 lần lượng bán ôtô.
Cụ thể, toàn thị trường bán 2.712.615 xe máy, theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) mới công bố. VAMM có 5 thành viên là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha, chiếm gần như toàn bộ thị phần ngành xe máy.
Trong khi đó, ngành ôtô bán được 394.836 xe năm vừa rồi, tức bằng 1/7 doanh số xe máy. Lượng xe máy xuống đường vẫn vượt xa lượng ôtô. Mức giá quá cao so với thu nhập bình quân người Việt là lý do khiến ôtô vẫn chỉ là phương tiện dành cho "người có tiền".
So với năm 2019, tổng doanh số bán hàng năm 2020 của ngành xe máy giảm 16,6%. Sức mua giảm do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Báo cáo của VAMM không nói rõ doanh số chi tiết của các đơn vị thành viên. Trong khi đó, theo công bố của Honda Việt Nam, hãng này chiếm gần 80% thị phần xe máy tại Việt Nam.
Con số tiêu thụ trên 2,7 triệu chiếc chưa tính đến các thương hiệu không thuộc VAMM như VinFast (mảng xe hai bánh), Kymco, hay các thương hiệu môtô như BMW Motorrad, Ducati, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Royal Enfield, Triumph, hoặc những hãng xe máy không chính hãng khác. Tuy nhiên, con số tiêu thụ của những hãng ngoài VAMM quá nhỏ.
Nửa đầu năm 2020, các hãng xe máy ít có sản phẩm thế hệ mới, mà hầu hết chỉ là các phiên bản nâng cấp. Đến cuối năm, cuộc đua giành thị phần bùng nổ với loạt sản phẩm thế hệ mới từ các hãng. Trong đó có Honda với Vision 2021, Yamaha với dòng xe Exciter 155 VVA.
Công Trí
Nghịch lý nông sản Việt: Xuất khẩu dễ, bán trong nước lại khó
Hà Nội đặt mục tiêu nâng tầm hợp tác xã trong kỷ nguyên số
Chuỗi lâm nghiệp và khoảng trống giá trị gia tăng
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Không chỉ vé máy bay, phí hành lý mùa hè năm nay cũng đồng loạt tăng mạnh
Bước vào cao điểm du lịch hè 2026, nhiều hãng hàng không đồng loạt tăng giá vé và phí hành lý ký gửi, khiến chi phí đi lại đội lên đáng kể. Không ít hành khách phải cân nhắc chuyển sang đi tàu hỏa, ô tô hoặc chọn điểm du lịch gần để tiết kiệm.
Xăng sinh học E10: Hiểu đúng trước giờ "G" với 4 câu hỏi lớn
Ngày 1/6/2026 đánh mốc quan trọng khi Việt Nam chính thức chuyển đổi xăng RON 95 truyền thống sang xăng sinh học E10.
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Gấp rút chuyển đổi sang xăng E10, siết kiểm tra từ ngày 1/6
Bộ Công Thương đề nghị tăng cường giám sát, kiểm tra việc triển khai xăng E10 trước "giờ G" chuyển đổi.
Nông sản Việt tăng tốc “xanh hóa” để giữ thị trường xuất khẩu
Từ lúa gạo, cà phê đến sầu riêng, thanh long, nhiều ngành hàng trồng trọt đang đẩy mạnh sản xuất giảm phát thải nhằm đáp ứng tiêu chuẩn xanh ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế và nâng giá trị nông sản Việt.
Cạnh tranh không lành mạnh, Shopee bị phạt 200 triệu đồng
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (VCC) vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Shopee 200 triệu đồng về hành vi cạnh tranh không lành mạnh.
Infographic
Có gì đặc biệt tại ‘siêu dự án’ Trục không gian Quốc lộ 1A hơn 161.000 tỷ đồng có sự tham gia của VinGroup?
Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 161.000 tỷ đồng.
Đừng bỏ lỡ
Bánh tráng Đại Lộc: Từ hương vị truyền thống đến hành trình vươn xa
Từ một món ăn dân dã, “Bánh tráng Đại Lộc” của HTX Nông nghiệp Ái Nghĩa đang từng bước khẳng định thương hiệu trên thị trường nhờ sự kết hợp hài hòa giữa nghề truyền thống và tư duy sản xuất hiện đại. Việc sản phẩm được trao Giải thưởng Mai An Tiêm...
