Tai nạn đường sắt kinh hoàng ở Thanh Hóa
Vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng xảy ra rạng sáng nay ở Tĩnh Gia (Thanh Hóa) giữa tàu SE19 và xe tải khiến đầu tàu và 7 toa tàu bị lật, làm ít nhất 10 người thương vong.
Vụ tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 1 giờ 30 rạng sáng nay (24/5), đoạn chạy qua xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa.
Tàu hỏa SE19 chạy hướng Bắc - Nam, khi đi qua đường ngang có gác chắn đã tông thẳng vào chiếc ô tô tải chở đá mang BKS 37C-151.38.
Cú tông trực diện khiến chiếc xe tải bị hất văng, lật nghiêng bên đường sắt, đầu tàu cùng 7 toa tàu đã bị lật xuống ruộng.
Số người thương vong trong vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng ban đầu xác định khoảng hơn 10 người, trong đó có 2 người tử vong.
VT
Fitch lần đầu xếp hạng HDBank, mở thêm cánh cửa vào thị trường vốn quốc tế
Ngân hàng tăng tốc sở hữu công ty bảo hiểm
Chi tiết về chủ trương đầu tư siêu dự án cải tạo sông Nhuệ, tổng vốn hơn 75.000 tỷ đồng tại Hà Nội
Chiến lược nhằm nắm giữ “cổ phần” tương lai của trung tâm kinh tế biển - giải trí sầm uất bậc nhất TP.HCM
Lãi suất vẫn neo cao, thị trường bất động sản chuyển từ "phân hóa" sang "chọn lọc"
Vàng miếng giảm 1,5 triệu đồng, vàng nhẫn "rơi" 2,2 triệu đồng/lượng
Giá căn hộ vùng ven vượt 70 triệu đồng/m²: Người mua ở thực bắt đầu rời cuộc chơi
Cùng chuyên mục
Tăng trưởng hai con số: Cần cả doanh nghiệp 'khỏe' và động lực mới
Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên trong giai đoạn 2026 - 2030, Việt Nam không thể chỉ dựa vào mở rộng đầu tư hay các giải pháp hỗ trợ ngắn hạn.
4 điểm nghẽn đang cản trở sự phát triển của doanh nghiệp
Các điểm nghẽn vi mô cản trở sự phát triển của doanh nghiệp, cũng như mục tiêu tăng trưởng cao là: thể chế (chi phí tuân thủ, tính ổn định, thực thi), nguồn lực (vốn, đất đai, nhân lực, công nghệ, dữ liệu), thị trường (đầu ra, tiêu chuẩn, liên kết chất lượng) và đổi mới (R&D, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh).
Thế trận mới của bán lẻ Việt: Thắng bằng hiệu quả, không bằng số lượng
Sức mua đang trở lại, cùng làn sóng chính quy hóa thị trường, siết hàng giả và thúc đẩy thương mại hiện đại đang mở ra thời điểm bứt phá mới cho các doanh nghiệp bán lẻ Việt. Nhưng để đi xa, họ phải thay đổi cách tăng trưởng: tối ưu hiệu quả thay vì chỉ chạy đua mở rộng.
GDP năm 2026 có thể đạt 10% nếu kích hoạt các động lực tăng trưởng mới
Trên nền tảng tăng trưởng tích cực của 6 tháng đầu năm, TS. Cấn Văn Lực và nhóm nghiên cứu Viện Nghiên cứu Kinh tế BIDV dự báo GDP Việt Nam năm 2026 có thể đạt 10% trong kịch bản tích cực. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu này, báo cáo đề xuất 6 nhóm giải pháp nhằm kích hoạt các động lực tăng trưởng mới và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
Bức tranh FDI toàn cầu trong thế kỷ XXI: Xu hướng và thách thức
Bộ Chính trị vừa ban hành Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nhận diện lại bản chất của dòng vốn FDI để xúc tiến đầu tư đúng hướng.
Thoát “bẫy” lợi nhuận mỏng, doanh nghiệp Việt phải đổi "cách chơi"
Biên lợi nhuận mỏng đang trở thành “tử huyệt” của doanh nghiệp Việt khi chi phí vốn, thị trường và tiêu chuẩn cạnh tranh ngày càng khắt khe. Muốn thoát “bẫy” này, họ cần đổi "cách chơi": nâng năng lực cốt lõi, mở rộng không gian tăng trưởng và tạo ra lợi thế lớn hơn trong chuỗi sản xuất.
Infographic
Vì sao Phúc Thịnh, Thư Lâm được chọn thí điểm xã, phường xã hội chủ nghĩa tại Hà Nội?
Hà Nội vừa khởi động bước đi mới trong quá trình đổi mới mô hình quản trị đô thị khi lựa chọn hai xã Phúc Thịnh và Thư Lâm thí điểm mô hình "xã, phường xã hội chủ nghĩa".
Đừng bỏ lỡ
HTX Dịch vụ Sản xuất Nông nghiệp Phú Hưng: Khơi dậy sức mạnh KTTT, kiến tạo nền nông nghiệp bền vững
Không ngừng đổi mới, mở rộng dịch vụ và nâng cao hiệu quả sản xuất, HTX Dịch vụ Sản xuất Nông nghiệp Phú Hưng đang khẳng định vai trò là điểm tựa của người nông dân. Những nỗ lực ấy đã được ghi nhận bằng danh hiệu "Ngôi sao Hợp tác xã – CoopStar...
