DN bị tố: Chỉ mang xe về trưng bày và nói nhái là "chưa có căn cứ"

Trong công văn gửi báo Lao động, đại diện công ty công ty TNHH  sản xuất và lắp ráp Tuấn Nghĩa thừa nhận trong thời gian tham gia triển lãm hội trợ về Phương tiện giao thông & công nghệ phụ trợ - Việt Nam Auto Expo 2015, diễn ra từ ngày 17.06.2015 đến 20.06.2015 tại Trung tâm hội trợ triển lãm Giảng Võ, công ty đã kết hợp với một đối tác nước ngoài để trưng bày một số sản phẩm mới về xe đạp, xe máy điện, trong đó có dòng xe máy điện S15.

Liên quan tới dòng xe này, công ty chuyên phân phối xe máy và xe đạp điện này khẳng định mới chỉ phối hợp cùng đối tác mang xe về trưng bày đánh giá thị trường chứ chưa chính thức thương thảo, hợp tác để sản xuất hay phân phối chính thức. Do đó, chưa thể gắn tên dòng xe này với thương hiệu Before All do công ty này phân phối.

 Dòng xe S15 được chào bán công khai trên các trang thương mại điện tử với thông tin quảng cáo "xe máy điện S15 kiểu dáng Vespa 946".

Nhận định về những nghi vấn liên quan tới bản quyền thiết kế do sự giống nhau bất thường giữa S15 và Vespa 946, ông Trần Xuân Khiếm, đại diện công ty cho rằng chưa có căn cứ để khẳng định S15 nhái Vespa 946 bởi S15 là dòng xe chạy điện trong khi Piaggio 946 là dòng xe máy chạy bằng động cơ đốt trong như vậy khác hoàn toàn về nguyên lý thiết kế cũng như tính chất vận hành.

Về kiểu dáng công nghiệp, chiếc xe S15 cũng chưa có căn cứ cụ thể vi phạm vì theo tiêu chuẩn của điều kiện bảo hộ kiểu dáng công nghiệp: “ Hai kiểu dáng công nghiệp được coi là có khác biệt đáng kể với nhau nếu giữa chúng có ít nhất một đặc điểm tạo dáng dễ nhận biết, ghi nhớ và có thể dùng để phân biệt tổng thể hai kiểu dáng công nghiệp với nhau”.

Đại diện công ty này cho rằng nhìn về ngoại quan chiếc xe S15 khác chiếc xe Piaggio 946 ở ít nhất 3 điểm: về cỡ vành, lốp chiếc xe S15 với thiết kế

của xe điện nhỏ hơn so với chiếc Piaggio 946, thiết kế moay-ơ về kết cấu và hình dáng cũng khác biệt hoàn toàn; về chỗ để chân thiết kế hình dáng của S15 là bằng phẳng trong khi của Piaggio 946 là ngăn cách sống trâu gồ lên ở giữa và về giảm xóc sau và trước khi mà chiếc S15 thiết kế với hai giảm xóc cân đối về hai phía còn Piaggio 946 thiết kế chỉ có một giảm xóc về một phía.

Bên cạnh đó, đại diện công ty này lập luận rằng một người bình thường hoàn toàn có thể nhận biết và phân biệt được hai dòng xe khi mà trên chiếc xe S15 không có một logo hay dòng chữ nào mang thương hiệu của Piaggio.

Liên quan tới những thông tin về việc S15 được bán trên thị trường khi chưa được đăng kiểm, công ty này khẳng định đó là xe nhập lậu trôi nổi ngoài thị trường chứ không liên quan tới công ty này bởi công ty này mới chỉ nhập 1 chiếc về trưng bày và hiện xe vẫn nằm  trong kho hàng của công ty và chưa có kế hoạch hợp tác sản xuất hay xuất bán ra ngoài thị trường.

Đại diện công ty cũng khẳng định trước khi kinh doanh bất kỳ sản phẩm xe điện nào, công ty đều gửi công văn lên Cục sở hữu trí tuệ để tham vấn, làm các thủ tục cấp giấy chứng nhận Bảo hộ kiểu dáng công nghiệp và làm các thủ tục lên Cục đăng kiểm Việt Nam xin cấp giấy chứng nhận kiểu loại mới tiến hành sản xuất, lắp ráp bán ra thị trường.

Cục Đăng kiểm: Chưa cấp phép cho dòng xe nghi "nhái"

Trao đổi với phóng viên báo Lao động, ông Nguyễn Văn Phương, phó trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm khẳng định chưa nhận được bất kỳ hồ sơ chứng nhận chất lượng dòng xe nào có tên là Before All S15 hay S15. Cho tới nay, mới chỉ có một doanh nghiệp có tên là Việt Nhật, tại Lạng Sơn đã mang một chiếc xe có tên S15 đến thử nghiệm kỹ thuật và lượng khí thải nhưng chưa nộp hồ sơ xin cấp phép đăng kiểm.

Khi được hỏi về việc dòng xe S15 chưa được đăng kiểm đã được rao bán tại một số cửa hàng, ông Phương cho biết sẽ tiến hành điều tra về vấn đề này.

Khi phóng viên cho biết việc đơn vị chào bán chiếc S15 trên mạng khẳng định có thể giúp khách hàng đăng kiểm và làm thủ tục ra biển cho xe, đại diện Cục Đăng kiểm cho rằng "không thể lọt" việc như vậy. Nếu có thì có thể là hành vi gian dối khi doanh nghiệp cố tình hoán đổi giấy phép đăng kiểm từ dòng xe này sang dòng xe khác và trong trường hợp này sẽ xử lý nghiêm nếu phát hiện.

Liên quan tới việc trưng bày chiếc xe gây tranh cãi, đại diện Cục đăng kiểm cho biết trường hợp các sản phẩm chỉ tạm nhập tái xuất hoặc nhập khẩu để trưng bày, nghiên cứu chứ không để tham gia giao thông thì không cần xin cấp giấy phép đăng kiểm.

Theo Khánh Hòa/LDO