Tổng mức tăng mà cổ phiếu GMD ghi nhận được trong những phiên vừa qua là 4,2% từ mức giá 26.300 đồng/cp, tăng nhẹ so với đầu năm. Trước đó, hồi giữa tháng 8/2019, GMD đã có khoảng thời gian tăng mạnh từ vùng giá dưới 26.000 đồng/cp lên 29.000 đồng/cp, tuy nhiên sau đó đã điều chỉnh về mức giá như hiện nay.

Mới đây, Gemadept đã có thông báo sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện thanh toán cổ tức năm 2018 bằng tiền tỷ lệ 15%, tương ứng cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu được nhận về 1.500 đồng. Thời gian thanh toán 15/11/2019.

Như vậy, với gần 297 triệu cổ phiếu đang niêm yết và lưu hành, Gemadept sẽ chi khoảng 445 tỷ đồng trả cổ tức đợt này cho cổ đông.

Thời gian gần đây, nhóm cổ phiếu ngành cảng biển đang được giới phân tích đánh giá cao bởi xu hướng phát triển cảng biển nước sâu ở Việt Nam đang ngày càng rõ rệt. Các cảng này có mớn nước sâu khoảng 12-15m, đủ để tiếp nhận tàu có sức chứa hơn 8.000 TEU. Nhu cầu thị trường đang thúc đẩy xu hướng sử dụng cảng nước sâu ở Việt Nam.

Riêng Gemadept đang hưởng lợi từ xu hướng sử dụng cảng nước sâu, thông qua việc xây dựng Gemadept Terminal Link (Gemalink) trong khu bến cảng Cái Mép, với mớn nước sâu 14m và chiều dài cầu cảng là 1,1 km; kế hoạch đi vào hoạt động vào cuối năm 2020. Cùng với đó, hãng vận tải CMA-CGM (đứng thứ 4 trên thế giới) đang nắm giữ 25% cổ phần của Gemalink. Công ty này là một phần của mạng lưới Ocean Alliance (các thành viên khác bao gồm COSCO và Evergreen). Như đã đề cập ở trên, cảng của CMA-CGM sẽ tiếp nhận hàng hóa từ các thành viên trong liên minh; GMD do đó kỳ vọng liên minh này sẽ mang đến sản lượng 1 triệu TEU trong năm 2021.

L.L