Chưa có kết quả xử lý vụ xe biển xanh đón người nhà Bộ trưởng Công Thương

Thứ Sáu, 1/3/2019 | 16:56 GMT+7

Về xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan tới vụ xe biển xanh vào sân bay đón người nhà, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết, Bộ Công Thương đang trong quá trình xử lý.

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2/2019, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết Ban Cán sự Đảng Bộ Công Thương đã giao cho văn phòng bộ làm kiểm điểm tập thể, cá nhân liên quan đến sự việc xe biển xanh đón người nhà lãnh đạo bộ tại sân bay Nội Bài. Khi có kết quả, Bộ Công Thương sẽ thông tin sau về vụ việc này.

Bộ Công Thương vẫn đang trong quá trình điều tra vụ xe biển xanh vào sân bay đón người thân Bộ trưởng

Trước đó ngày 8/1, Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh ký văn bản gửi báo chí để xin lỗi vì Văn phòng Bộ này "dùng xe công vào đón người nhà Bộ trưởng".

Sự việc diễn ra lúc 18h30 ngày 4/1, khi lực lượng kiểm soát an ninh Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho ôtô biển kiểm soát của Bộ Công Thương vào đón khách tại sân đỗ máy bay. Đây là tiêu chuẩn đón tiễn dành cho lãnh đạo Bộ.

Theo tìm hiểu, Văn phòng Bộ Công Thương ngày 3/1 có văn bản gửi đến Cảng vụ hàng không miền Bắc và các đơn vị liên quan về việc đón tiễn Bộ trưởng Trần Tuấn Anh. Bộ này cho biết ông Trần Tuấn Anh đi công tác tại TP HCM và trở về Hà Nội lúc 17h ngày 4/1 trên chuyến bay VN262.

Văn phòng Bộ đề nghị Cảng vụ hàng không miền Bắc tạo điều kiện đón Bộ trưởng tại sân đỗ máy bay và nhà ga VIP A. Tuy nhiên, ông Trần Tuấn Anh không có trên chuyến bay này. Nguồn tin cho biết, người được chiếc xe biển xanh của Bộ Công Thương đón là người nhà ông Trần Tuấn Anh.

Lê Thúy

Tags:

Tài chính

Hé lộ thù lao "khủng" của dàn lãnh đạo ACB, Techcombank và VPBank: Có CEO nhận gần 3 tỷ đồng/tháng

Tài chính

Giá vàng trong nước cùng xu hướng giảm với thế giới

Tài chính

Số hóa vận hành: Cửa hàng xăng dầu cần thêm sự đồng hành từ ngân hàng

Tài chính

Agribank trao thưởng 2 tỷ đồng chúc mừng Đội tuyển Việt Nam vô địch ASEAN Cup 2026

Bất động sản

"Tiêu chuẩn kép" 75% và rủi ro thể chế trong cơ chế tự thỏa thuận

Bất động sản

Có nên chờ giá nhà giảm khi nguồn cung tăng?

Bất động sản

Phía sau "núi hàng tồn kho" của doanh nghiệp địa ốc

Bất động sản

Hơn 2,5 triệu tỷ đồng tín dụng chảy vào, doanh nghiệp bất động sản vẫn chịu áp lực kép

Cùng chuyên mục

FDI và nội lực, bài toán tăng trưởng hai con số của Việt Nam

FDI đã đồng hành với bước tiến từ nền kinh tế khoảng 8 tỷ USD năm 1986 lên hơn 510 tỷ USD năm 2025. Nhưng mục tiêu tăng trưởng hai con số đặt Việt Nam trước một bài toán khó hơn là biến gần 4 thập kỷ thu hút vốn ngoại thành công nghệ, năng lực doanh nghiệp và sức mạnh nội sinh của nền kinh tế.

Công nghệ số nâng “vạch chuẩn” logistics Việt: Chậm sẽ mất lợi thế

Nghịch lý của logistics Việt Nam là càng số hóa, điểm yếu “số trong - giấy ngoài” càng lộ rõ khi hệ thống chưa liền mạch, dữ liệu chưa đủ sâu. Khi vạch chuẩn cạnh tranh được nâng lên, công nghệ không còn là lựa chọn mà trở thành yêu cầu để doanh nghiệp rút ngắn thời gian, giảm chi phí và giữ vị thế trong chuỗi cung ứng.

Lo chi phí carbon "ăn mòn" lợi nhuận doanh nghiệp xuất khẩu

Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) đã đưa chi phí phát thải vào bài toán kinh doanh của doanh nghiệp xuất khẩu. Từ thép đến nhôm, những ngành có cường độ phát thải cao đang chịu sức ép lớn về chi phí, buộc doanh nghiệp phải đầu tư chuyển đổi xanh để bảo vệ biên lợi nhuận và thị trường.

Hàng xuất khẩu bị siết từ bao bì, doanh nghiệp phải tính sớm

Hàng xuất khẩu vào EU đang chịu sức ép mới từ quy định về bao bì khi PPWR đã được áp dụng, siết PFAS, vật liệu và hồ sơ chứng minh. Doanh nghiệp phải rà soát ngay từng lớp bao bì, nhà cung cấp và dữ liệu, nếu chậm đổi có thể đội chi phí, gián đoạn đơn hàng khi yêu cầu ngày càng cao.

Một việc, nhiều cửa: Gom đầu mối để người kinh doanh bớt đi vòng

Hàng loạt vướng mắc của hộ kinh doanh, doanh nghiệp đang được đặt lên bàn xử lý, từ thuế, hóa đơn đến logistics, cảng biển và thủ tục xuất khẩu. Gom đầu mối, thống nhất cách làm và dùng lại dữ liệu là cách để người kinh doanh bớt thời gian, chi phí và những vòng xử lý không đáng có.

Quốc hội đã thông Luật Phát triển đô thị với 93% đại biểu tham gia tán thành

Sáng 24/8, Quốc hội đã thông Luật Phát triển đô thị với 93% đại biểu tham gia tán thành. Luật gồm 5 chương, 66 điều, tăng 1 điều so với dự thảo trình Quốc hội đầu kỳ họp, và có hiệu lực từ ngày 1/10.