
Cấm vận chuyển pin lithium bằng máy bay từ 1/4
Tiếp sau quan ngại của Mỹ, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đã chính thức đưa ra lệnh cấm vận chuyển pin lithium, vốn được dùng cho các thiết bị phổ biến như điện thoại, máy tính bảng, laptop…, bằng máy bay chở khách do lo ngại nguy cơ cháy nổ.
Pin lithium được dùng cho các thiết bị phổ biến như điện thoại, máy tính bảng, laptop…,
Cơ quan trực thuộc Liên hợp quốc này cho rằng đây là biện pháp cần thiết bởi pin lithium chẳng khác gì những quả bom nổ chậm trên máy bay, và trong trường hợp chúng phát hỏa, sẽ không có cách gì dập tắt được. Lệnh cấm sẽ có hiệu lực từ 1/4 tới đây, đúng vào ngày Cá Tháng Tư.
Tuy quyết định của ICAO là không bắt buộc nhưng sẽ có rất nhiều quốc gia sẽ làm theo khuyến cáo này, có nghĩa là họ sẽ không chuyên chở pin lithium bằng máy bay chở khách nữa. Lệnh cấm không ảnh hưởng tới pin có sẵn trong các thiết bị điện tử mà hàng khách mang theo sử dụng trên khoang.
Lệnh cấm của ICAO sẽ có hiệu lực ít nhất tới năm 2018 khi tổ chức này đưa ra cách thức đóng gói và vận chuyển pin an toàn hơn bằng đường hàng không, Olumuyiwa Benard Aliu, chủ tịch hội đồng ICAO cho biết.
Tổ chức Pin sạc RBA, từng phản đối một lệnh cấm tương tự kiểu này, cho biết các thành viên của tổ chức sẽ tuân thủ quy định mới. Tuy nhiên, RBA cũng nói rằng hạn chế này có thể dẫn tới sự thiếu hụt nghiêm trọng trong khâu cung ứng, nhất là đối với các thiết bị y tế.
Tuy phần lớn pin lithium-ion được vận chuyển bằng tàu chở hàng nhưng 30% trong số này vẫn được vận chuyển bằng đường hàng không và chủ yếu bằng máy bay chở khách, chứ không phải máy bay chở hàng chuyên dụng. Một thùng hàng có thể đóng gói tới hàng nghìn quả pin.
Cục hàng không liên bang Mỹ ước tính các máy bay thương mại chở pin vào lãnh thổ nước này đang vận chuyển tới 26 triệu hàng khách mỗi năm. Các thử nghiệm cho thấy pin lithium-ion có thể tự phát nổ và bốc cháy ở nhiệt độ khoảng 600 độ C, gần với nhiệt độ tan chảy của nhôm sử dụng trong cấu trúc siêu bền của nhiều loại máy bay.
Các thử nghiệm độc lập cũng cho biết nếu pin lithium-ion phát nổ, toàn bộ hệ thống chữa cháy chuyên dụng trên máy bay sẽ không thể làm gì bởi chúng không được thiết kế cho những vụ nổ kiểu này. Thử nghiệm này được Boeing và Airbus công bố năm 2015. Các nhà sản xuất máy bay này nói rằng việc tiếp tục chuyên chở pin lithium-ion bằng máy bay chở khách là "nguy cơ không thể chấp nhận được".
N.L

Fitch lần đầu xếp hạng HDBank, mở thêm cánh cửa vào thị trường vốn quốc tế
Ngân hàng tăng tốc sở hữu công ty bảo hiểm
Chi tiết về chủ trương đầu tư siêu dự án cải tạo sông Nhuệ, tổng vốn hơn 75.000 tỷ đồng tại Hà Nội

Chiến lược nhằm nắm giữ “cổ phần” tương lai của trung tâm kinh tế biển - giải trí sầm uất bậc nhất TP.HCM
Lãi suất vẫn neo cao, thị trường bất động sản chuyển từ "phân hóa" sang "chọn lọc"
Vàng miếng giảm 1,5 triệu đồng, vàng nhẫn "rơi" 2,2 triệu đồng/lượng
Giá căn hộ vùng ven vượt 70 triệu đồng/m²: Người mua ở thực bắt đầu rời cuộc chơi
Vì sao Phúc Thịnh, Thư Lâm được chọn thí điểm xã, phường xã hội chủ nghĩa tại Hà Nội?
Hà Nội vừa khởi động bước đi mới trong quá trình đổi mới mô hình quản trị đô thị khi lựa chọn hai xã Phúc Thịnh và Thư Lâm thí điểm mô hình "xã, phường xã hội chủ nghĩa".
Đừng bỏ lỡ
HTX Dịch vụ Sản xuất Nông nghiệp Phú Hưng: Khơi dậy sức mạnh KTTT, kiến tạo nền nông nghiệp bền vững
Không ngừng đổi mới, mở rộng dịch vụ và nâng cao hiệu quả sản xuất, HTX Dịch vụ Sản xuất Nông nghiệp Phú Hưng đang khẳng định vai trò là điểm tựa của người nông dân. Những nỗ lực ấy đã được ghi nhận bằng danh hiệu "Ngôi sao Hợp tác xã – CoopStar...
































