
7 tháng đầu năm, lượng xe máy xuất xưởng tại Việt Nam đạt hơn 1,74 triệu chiếc
Lượng xe máy sản xuất mới tại Việt Nam đã đạt mức cao kỷ lục trong tháng 7 với gần 300.000 chiếc, đưa tổng số xe máy xuất xưởng trong 7 tháng đầu năm 2024 lên hơn 1,74 triệu chiếc. Đây là tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp sản xuất xe máy trong nước, đồng thời cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch.
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, các doanh nghiệp trong nước đã sản xuất ước đạt 299.000 chiếc xe máy mới trong tháng 7, đánh dấu mức cao nhất từ đầu năm 2024 đến nay. Con số này thể hiện mức tăng trưởng ấn tượng với 17,7% so với tháng 6, khi chỉ có 254.700 chiếc xe máy được sản xuất. Đặc biệt, so với cùng kỳ năm 2023, mức tăng này lên tới 40%.
Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024, cả nước đã có 1.743.200 chiếc xe máy mới được xuất xưởng, tăng 3,9% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là một thành tựu đáng ghi nhận cho ngành sản xuất xe máy Việt Nam, khi mà thị trường đang dần hồi phục sau nhiều ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) gồm 5 thành viên là: Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio. Trong đó, Honda đang sản xuất và phân phối 27 mẫu xe máy, Yamaha là 27 mẫu, SYM 12 mẫu, Suzuki 23 mẫu và Piaggio 10 mẫu. Không chỉ tiêu thụ ở thị trường trong nước, các doanh nghiệp này còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ.
Ngoài các thành viên VAMM, còn rất nhiều doanh nghiệp trong nước và FDI khác cũng tham gia sản xuất xe máy điện như VinFast, DatBike, Pega, Yadea, Detech,... với sản lượng khá lớn nhưng không công bố cụ thể doanh số bán hàng.
Rõ ràng mức tăng trưởng này tuy không quá cao nhưng cho thấy sức mua và nhu cầu sử dụng xe máy trong nước đang có xu hướng gia tăng. Điều này có thể xuất phát từ nhiều yếu tố như chính sách kích cầu tiêu dùng của chính phủ, sự gia tăng của các dịch vụ giao hàng và nhu cầu di chuyển cá nhân trong bối cảnh hệ thống giao thông công cộng còn nhiều hạn chế.
Dù đạt được những kết quả tích cực, ngành xe máy Việt Nam vẫn đối mặt với nhiều thách thức. Giá nguyên vật liệu tăng cao, cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe nước ngoài và xu hướng chuyển đổi sang xe điện là những yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp.
Tuy nhiên, với tiềm năng thị trường còn rất lớn và sự hỗ trợ tích cực từ Chính phủ, ngành xe máy Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. Các doanh nghiệp đang đẩy mạnh đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, ứng dụng công nghệ mới và nâng cao chất lượng sản phẩm để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.
Theo các chuyên gia, sự tăng trưởng này có thể được duy trì trong các tháng tiếp theo nếu như các yếu tố hỗ trợ từ chính sách và thị trường tiếp tục diễn biến thuận lợi. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy cũng đang nỗ lực cải tiến công nghệ, nâng cao chất lượng sản phẩm và mở rộng thị trường xuất khẩu để đảm bảo sự phát triển bền vững cùng với những cải tiến trong công nghệ sản xuất, áp dụng công nghệ 4.0 để nâng cao hiệu suất và chất lượng sản phẩm.
Lê Hồng

Xúc tiến thương mại, “đòn bẩy thị trường” cho HTX Thủ đô trong thời kỳ mới
Đại hội đại biểu Liên minh HTX tỉnh Hưng Yên: Tạo thế và lực mới cho kinh tế hợp tác, HTX trong kỷ nguyên vươn mình
Đại hội đại biểu Liên minh HTX tỉnh Thanh Hóa: Tìm ‘sếu đầu đàn’ cho khu vực kinh tế hợp tác, HTX

Không ngại khó, thanh niên nông thôn tự tin làm giàu từ cây trồng bản địa
Trồng nấm dưới mái pin mặt trời: Mô hình “2 trong 1” mở hướng nông nghiệp xanh
Việt Nam sắp có trung tâm đổi mới sáng tạo về nông nghiệp thông minh tại Lạng Sơn
Bài toán thực chiến từ doanh nghiệp Nhật tìm lời giải của startup Việt
HTX gom đất làm cánh đồng lớn, nông dân gặt ‘lúa vàng’ thu bạc triệu
Thực tế tại Vĩnh Long cho thấy các HTX nông nghiệp đang trở thành nền tảng quan trọng để triển khai Đề án phát triển bền vững một triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh.
Đừng bỏ lỡ
Tự mở cửa thị trường online, HTX ở Lạng Sơn vươn mình hội nhập
Tận dụng mạng xã hội, sàn thương mại điện tử để quảng bá và bán hàng trực tuyến, nhiều HTX nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đang từng bước thay đổi cách tiếp cận thị trường.






























