Thứ Hai, 30-09-2024
Sau nhiều năm đối mặt với thách thức từ đường nhập lậu và năng lực cạnh tranh yếu kém, ngành mía đường Việt Nam đang bắt đầu có những tín hiệu tích cực trong năm 2024. Tuy nhiên, ngành mía đường Việt Nam vẫn còn đối diện với nhiều thách thức phía trước, một trong những vấn đề nổi cộm là tình trạng đường nhập lậu ngày càng gia tăng.
Thứ Năm, 05-09-2024
Tổng cục Hải quan yêu cầu hải quan một số địa phương tăng cường công tác chống gian lận thương mại, chuyển tải bất hợp pháp đường mía từ Thái Lan trung chuyển qua Lào vào Việt Nam.
Thứ Năm, 14-07-2022
5 tháng đầu năm 2022 đã có hiện tượng bất thường khi nhập khẩu đường tăng đột biến so với cùng kỳ (tăng 169%) từ các nước ASEAN có trình độ sản xuất đường tương đương hoặc thấp hơn vào Việt Nam và các nước nêu trên trong cùng thời gian đã gia tăng nhập khẩu đường từ Thái Lan. Điều này khiến ngành mía đường trong nước tiếp tục gặp khó khăn.
Thứ Sáu, 20-05-2022
Trong khi giá đường thế giới ở mức cao nhất trong 5 năm gần đây, giá đường Việt Nam vẫn duy trì mức thấp và thấp hơn các nước trong khu vực. Nguyên nhân là do đường nhập lậu và đường nhập khẩu từ ASEAN tràn ngập, trong khi nhu cầu chưa thực sự phục hồi.
Thứ Bảy, 22-01-2022
Mức lợi nhuận người trồng mía Việt Nam thu được hiện tại thấp hơn nhiều so với lợi nhuận mà người trồng mía tại các nước khác như Thái Lan, Indonesia và Philippines thu được (ở mức 60-70%) khi họ tham gia chuỗi. Điều này không tạo được động lực cho người trồng mía tại Việt Nam tham gia sản xuất.
Thứ Hai, 04-11-2019
Khoảng 1 triệu nông dân trồng mía trong cả nước và 40 doanh nghiệp sản xuất kinh doanh mía đường điêu đứng vì không cạnh tranh nổi với giá đường nhập lậu, tình trạng bảo hộ trá hình, gian lận thương mại...
Thứ Ba, 29-10-2019
Trước diễn biến ngày càng phức tạp của tình trạng buôn lậu đường qua biên giới, Tổng cục Quản lý thị trường (Bộ Công Thương) đã mở đợt cao điểm kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh mặt hàng đường cát cuối năm 2019.
Thứ Năm, 22-11-2018
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, trong tháng 10 vừa qua, giá đường đã tăng nhẹ trở lại. Nhờ giá đường tăng, các nhà máy đường đỡ khó khăn hơn trong việc chuẩn bị tiền mua mía niên vụ 2018/2019.
Thứ Hai, 28-05-2018
Nếu không tỉnh táo để có hướng đối chọi hiệu quả, khả năng mất thị trường nội địa của ngành mía đường Việt Nam là rất lớn khi đường ngoại nhập giá rẻ và đường nhập lậu vẫn đang tấn công dồn dập. Trong khi đó, kém cạnh tranh về giá, hạn chế về năng suất, nặng về chi phí lại là những thách thức lớn đối với các nhà máy đường trong nước.
Thứ Tư, 10-05-2017
Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam, tính đến cuối tháng 4/2017, sản lượng mía tươi được ép đạt gần 11,3 triệu tấn, ước đạt hơn 1,04 triệu tấn đường (trong đó có 313.369 tấn đường RE). Lượng đường tồn kho đang lập mức kỷ lục 717.000 tấn, vượt qua mốc 701.680 tấn đường tồn trong tháng 4/2014.
Thứ Tư, 24-08-2016
So với các loại cây trồng khác, mía đường vẫn là ngành được bảo hộ cao nhất, dài nhất nhưng vẫn chưa đủ sức để nâng cao khả năng cạnh tranh, trong khi đó cuộc sống của hàng vạn người dân trồng mía luôn bấp bênh và khốn khó, còn người dân, doanh nghiệp chế biến thực phẩm lại phải mua đường với giá cao.
Tin ảnh
Những ngày này, làng quất Tứ Liên bước vào quãng thời gian bận rộn nhất trong năm. Trên khắp các khu vườn, người trồng quất tất bật uốn cành, chỉnh thế, giữ dáng cho từng cây, chạy đua với thời gian để kịp đưa ra thị trường vào dịp Tết.
Dưới những ao nuôi được kè bờ chắc chắn ở thôn Văn Hưng, xã Cát Thịnh, tỉnh Lào Cai, những con ba ba gai thương phẩm đang được HTX Chăn nuôi ba ba gai Cát Thịnh chăm sóc cẩn trọng. Mỗi con có giá từ 3 đến 5 triệu đồng, chưa kể hàng vạn con giống...
