Dự án Cảng quốc tế Lạch Huyện đã chính thức được khai trương ngày 13/5, có tổng giá trị đầu tư 30.719 tỷ đồng, trong đó phần vốn vay ODA Nhật Bản (thông qua Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản - JICA) là 147,619 tỷ Yên, tương đương 23.747 tỷ đồng. Đây là dự án ODA đầu tiên được thực hiện theo hình thức hợp tác công - tư giữa hai Chính phủ Việt Nam - Nhật Bản.

Cảng quốc tế Lạch Huyện được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu xếp dỡ hàng hóa ngày càng gia tăng tại Việt Nam. Đây là cảng nước sâu đáp ứng như cầu neo đậu của các tàu biển có trọng tải lớn, vị trí thuộc khu vực Lạch Huyện, huyện đảo Cát Hải, phía Đông TP Hải Phòng.

Cụ thể, Dự án có quy mô bao gồm 2 bến container có chiều dài 750m, tổng diện tích 750.000m2, đê chắn sóng, đê chắn cát có tổng chiều dài 10,8km và luồng tàu có độ sâu -14m trên chiều dài 17,4km, để có thể tiếp nhận các tàu container có tải trọng 100.000 DWT.

Trước đó, vào năm 2011, JICA đã ký Hiệp định cho Việt Nam vay vốn ODA với giá trị 114,12 tỷ Yên (trong đó hợp phần cảng là 13.578 tỷ đồng, hợp phần cầu và đường là 10.167 tỷ đồng) để xây dựng cảng và cơ sở hạ tầng thiết yếu.

Ngày 2/9/2017, cầu Đình Vũ vượt biển lớn nhất Việt Nam, có chiều dài 5,44km đã được thông xe.

Bên cạnh các hạng mục cơ sở hạ tầng thiết yếu (như đường dẫn, đê chắn sóng, đê chắn cát được xây dựng từ nguồn vốn vay ODA), phần xây dựng cầu tàu, trang bị và vận hành thiết bị bốc dỡ hàng hóa, vận hành bến… do doanh nghiệp liên doanh Việt Nam - Nhật Bản thực hiện.

Nguyễn Đức