Các chính sách của các hãng đối với sản phẩm xe máy điện kể trên không chỉ thu hút sự chú ý của người tiêu dùng mà còn phản ánh cạnh tranh ngày càng quyết liệt giữa các thương hiệu trong bối cảnh xe điện dần chiếm ưu thế trên thị trường phương tiện xanh.

Ở phân khúc nội địa, VinFast tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu với chiến lược ưu đãi toàn diện. Chương trình “Mãnh liệt vì tương lai xanh” hiện mang tới giảm giá trực tiếp 6% trên giá niêm yết các mẫu xe, cộng thêm giảm 2% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe trong dịp này, tổng giá trị ưu đãi lên đến 8%.

Đặc biệt, với những mẫu có tính năng đổi pin như Evo, Feliz II và Viper, khách hàng còn được miễn phí số lượt đổi pin lên tới 20 lần mỗi tháng. Các chương trình này dự kiến kéo dài tới hết tháng 6/2028, giúp VinFast củng cố vị thế trong cuộc cạnh tranh với các đối thủ quốc tế.

Không đứng ngoài xu thế, Honda cũng tung ưu đãi khá hấp dẫn cho dòng xe máy điện học sinh Icon e. Theo đó, khách mua sẽ nhận ngay 5 triệu đồng tiền mặt, đưa mức giá bán thực tế xuống còn khoảng 21,9 triệu đồng, dù vẫn còn cao hơn một số đối thủ cùng phân khúc. Đồng thời, Honda cũng đang hoàn thiện hệ thống tủ đổi pin miễn phí và trạm sạc dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 4 đến tháng 6, nhằm gia tăng tiện ích cho người dùng.

Tại hệ thống đại lý của Yadea, nhiều mẫu xe điện như Volguard, Orla và Velax cũng được giảm thêm khoảng 1–1,2 triệu đồng tùy phiên bản, theo chương trình riêng của đại lý nhằm thúc đẩy doanh số sau Tết. Một điểm nhấn đáng chú ý từ thương hiệu này là Osta – mẫu xe điện mới có pin tháo rời, mở ra lựa chọn linh hoạt hơn cho người sử dụng và cho thấy tham vọng mở rộng hệ sinh thái pin, có thể bao gồm cả tủ đổi pin trong tương lai gần.

Trong khi đó, Yamaha duy trì ưu đãi lớn cho mẫu NEO’s, tặng phiếu giảm giá trị lên đến 15 triệu đồng, giúp giá bán thực tế xuống còn khoảng 34 triệu đồng. Đây không phải lần đầu Yamaha giảm sâu cho sản phẩm này, trước đó có đại lý từng đưa mức giá thực tế của NEO’s xuống dưới 30 triệu đồng trong đợt “xả kho” cuối năm 2025.

Nhật Minh