Đáng chú ý, BYD đã vượt MG để vươn lên dẫn đầu, khi doanh số đạt 2.787 xe, tăng 104%, chiếm 29,3% thị phần.

Trong khi đó, MG giảm 55%, khiến thị phần thu hẹp từ 60,8% xuống 22,8%.

So găng AEON và LOTTE: Ai giỏi kiếm tiền từ người Việt hơn?

Ngân hàng nào trả lương cao nhất nửa đầu năm 2026?

Thị trường cũng chứng kiến sự trỗi dậy của các tân binh Geely và Omoda, lần lượt tăng 789% và 402%, với mỗi thương hiệu bán gần 1.500 xe. Hai hãng này hiện chiếm hơn 31% thị phần xe Trung Quốc.

Dù doanh số tăng mạnh, xe Trung Quốc vẫn chỉ chiếm khoảng 2,4% tổng thị trường ô tô Việt Nam trong nửa đầu năm 2026, tương đương mức 2,5% cùng kỳ năm 2025.

Đông Phong