
Việt Nam vẫn gặp khó trong việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu
Việt Nam sẽ tiếp tục gặp khó khăn trong việc đảm bảo cung ứng xăng dầu mặc dù các cơ quan chức năng đang nỗ lực ngăn chặn tình trạng khan hiếm nguồn cung nhiên liệu, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên cho biết trong phiên họp Quốc hội sáng ngày 5/11.
Hàng trăm cửa hàng xăng dầu ở các thành phố lớn nhất Việt Nam đã đóng cửa hoặc hạn chế bán hàng trong những tuần gần đây do khó khăn tài chính và nguồn cung trong nước eo hẹp. Tình trạng đứt gãy cục bộ việc cung ứng xăng dầu tiếp tục xảy ra thêm một số nơi, nhất là ở các thành phố lớn.
Ông Nguyễn Hồng Diên phát biểu trước Quốc hội: Nguồn cung toàn cầu ngày càng khan hiếm hơn khi các nước đổ xô mua trước khi OPEC cắt giảm sản lượng và các biện pháp trừng phạt tiếp tục đối với Nga.
Bên cạnh đó, tỷ giá ngoại tệ mạnh để nhập khẩu xăng dầu như USD, Euro liên tục biến động, tăng 0,75 điểm phần trăm trong tuần qua và dự báo tiếp tục được điều chỉnh tăng thời gian tới. Ông Diên cho biết sự tăng giá của đồng đô la đang làm cho nhiên liệu nhập khẩu trở nên đắt hơn, làm tăng thêm những khó khăn cho doanh nghiệp nhập khẩu.
Ông cho biết một số nhà nhập khẩu nhiên liệu cũng đang gặp khó khăn trong việc tiếp cận các khoản vay ngân hàng để thanh toán cho hàng nhập khẩu do khó đáp ứng điều kiện cho vay và bảo lãnh.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã tổ chức cuộc họp khẩn cấp trong tuần này với các ngân hàng thương mại để thảo luận về vấn đề thanh khoản trong hệ thống khi các ngân hàng phải đối mặt với áp lực từ việc thắt chặt các điều kiện tín dụng và lãi suất cao hơn.
Ông Diên cho biết Bộ Công Thương đã có ý kiến đồng thuận với văn bản của Bộ Tài chính xin ý kiến về việc điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu vào Việt Nam. Nếu không có gì biến động thì trong kỳ điều hành tháng 11 này, những chi phí phát sinh sẽ được cập nhật, tháo gỡ tốt hơn cho doanh nghiệp.
Ông cho biết hai nhà máy lọc dầu của Việt Nam, với tổng công suất 330.000 thùng/ngày, cung cấp 70% đến 80% nhu cầu nhiên liệu của cả nước, nhưng "các nhà máy này cũng phụ thuộc vào dầu thô nhập khẩu".
Ngày 2/11, Bộ Công Thương đã kêu gọi các doanh nghiệp có vốn Nhà nước trong lĩnh vực kinh doanh và sản xuất xăng dầu chia sẻ nguồn cung của mình từ nguồn dự trữ thương mại, kể cả việc tăng sản lượng sản xuất và tăng sản lượng nhập khẩu để giảm bớt lo ngại về tình trạng khan hiếm nguồn cung.
Trung Việt

Ngân hàng Nhà nước: Không thể dành ưu tiên tín dụng riêng cho bất động sản
NCB công bố danh sách nhà đầu tư đăng ký mua cổ phiếu riêng lẻ, tăng vốn điều lệ lên 29.280 tỷ đồng
Siêu tiến độ sân vận động lớn nhất hành tinh: Dự kiến hoàn thành chỉ trong 20 tháng, lập kỷ lục của mọi kỷ lục thế giới

The Parkland thiết lập chuẩn sống mới đón đầu làn sóng dịch chuyển
Tín dụng tăng mạnh nhưng doanh nghiệp nhỏ vẫn “kẹt cửa” vay vốn
Nhà ở “vừa túi tiền” chạm mốc 5 tỷ đồng, người mua ngày càng khó an cư
Tập đoàn Đất Xanh ra mắt nhận diện thương hiệu mới, hướng đến phát triển BĐS toàn cầu
Doanh nghiệp nào nắm lợi thế khi triển khai xăng E10?
Theo ước tính, nếu toàn bộ xăng RON95 và RON92 chuyển sang E10, nhu cầu ethanol trong nước có thể tăng lên khoảng 1-1,5 triệu m3/năm.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































