VNBUSINESS Interactive

HONDA – VINFAST
CUỘC ĐUA SONG MÃ

Thị trường xe máy Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới giữa Honda và VinFast, đặc biệt trong bối cảnh chuyển dịch sang xe máy điện và các tiêu chuẩn khí thải mới từ năm 2026.

Doanh số giai đoạn 2021 – 2025

Honda

VinFast

Honda

Tăng trưởng 2021–2025

VinFast

Tăng trưởng 2021–2025

Thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ của VinFast với mức tăng trưởng gần 900%, trong khi Honda vẫn duy trì vị thế dẫn đầu tuyệt đối về sản lượng.

Thế trận sản phẩm & Thị trường

33
Mẫu

3 mẫu xe điện
14 mẫu xe phổ thông
16 mẫu phân khối lớn

12
Mẫu

100% xe điện
Phân khúc: Phổ thông, Cao cấp, Thể thao

Honda sở hữu dải sản phẩm rộng nhưng vẫn phụ thuộc vào xe xăng. VinFast tập trung hoàn toàn vào xe điện với lộ trình phủ kín mọi phân khúc từ phổ thông đến xe thể thao hiệu năng cao.

Khoảng giá & Tiêu điểm 2025

Rẻ nhất

17,8 Triệu
Wave Alpha

15,9 Triệu
Zgo

Đắt nhất

1.231,5 Triệu
Gold Wing

34,9 Triệu
Vero X

Best Seller '25
Vision
(Không công bố số)
Evo
(250.000 xe)

VinFast đang chiếm ưu thế ở phân khúc giá rẻ và tầm trung với doanh số kỷ lục của dòng Evo, trong khi Honda vẫn thống trị thị trường ngách cao cấp và xe phân khối lớn.

Lộ trình & Hạ tầng điện hóa

4/2026

Honda: Trạm đổi pin

Vận hành hệ thống trạm đổi pin tại các đại lý HEAD trên toàn quốc.

Q1/2026

VinFast: 45.000 trạm

Vận hành 45.000 trạm đổi pin tại 34 tỉnh thành.

6/2026

Honda: Trạm sạc pin

Triển khai trạm sạc pin tại đầu các HEAD xe máy.

2027

VinFast: Xe thể thao

Mở bán 4 mẫu xe thể thao điện hiệu năng cao (tương đương 600-1000cc).

Hạ tầng đang trở thành mặt trận cạnh tranh khốc liệt nhất. VinFast đang đi trước một bước với mạng lưới trạm đổi pin dày đặc, đẩy Honda vào thế phải bám đuổi quyết liệt từ 2026.

Thống kê & Bối cảnh

Thị trường xe máy Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới giữa Honda và VinFast, đặc biệt trong bối cảnh chuyển dịch sang xe máy điện. Sự hình thành của vùng tiêu chuẩn khí thải (LEZ) tại Hà Nội từ giữa năm 2026 thúc đẩy xu hướng dùng xe điện — tạo cơ hội cho VinFast và thách thức với Honda.

Về doanh số, VinFast ghi nhận mức tăng trưởng doanh số xe máy điện ~876% trong năm 2025 so với trung bình giai đoạn 2021–2024. Với 406.450 xe máy điện bán ra trong năm 2025, hãng đã bỏ xa hiệu suất trước đây (~60.800 xe/năm).

Chiến lược thương hiệu

Honda vẫn chiếm ưu thế với hơn 85% thị phần tổng thị trường xe máy Việt Nam qua doanh số ~2,2 triệu xe năm 2025. Tuy nhiên, phần lớn doanh số đến từ xe máy xăng truyền thống thay vì xe điện. Honda hiện chỉ có 3 mẫu xe máy điện trong tổng ~33 model đang bán.

VinFast đang tận dụng xu hướng xanh hóa. Hãng đang kinh doanh khoảng 12 mẫu xe thuần điện, phân thành ba dòng: phổ thông, cao cấp, thể thao. Dòng Evo đóng vai trò chủ lực, đóng góp hơn 250.000 xe vào tổng doanh số 2025.

Phân khúc & Sản phẩm

Chiến lược của Honda ban đầu ưu tiên sản phẩm cao cấp (ví dụ Honda CUV e: giá ~65 triệu), nhằm khẳng định thương hiệu và khảo sát phản ứng thị trường trước khi mở rộng. Honda định hướng ra mắt sản phẩm nội địa hóa, giá cạnh tranh từ giữa năm 2026 đến 2027.

Trong khi đó, VinFast có dải sản phẩm linh hoạt. Các sản phẩm mới dự kiến mở rộng sang phân khúc mô tô điện hiệu năng cao với công suất lớn (tương đương xe xăng 600–1000cc). Giải pháp thuê pin linh hoạt và ưu đãi dịch vụ là lợi thế cạnh tranh lớn của hãng xe Việt.

Hạ tầng & Đối đầu

VinFast đã nhanh chóng xây dựng mạng lưới 45.000 tủ đổi pin tại 34 tỉnh thành trong quý I/2026. Trong khi đó, Honda đang triển khai hệ thống trạm đổi pin và sạc tại các đại lý HEAD (~800 cửa hàng) — dự kiến vận hành từ tháng 4 – 6 năm 2026.

Yếu tố	Honda	VinFast
Thị phần tổng	~85%	Tăng nhanh mảng xe điện
Tăng trưởng xe điện	Thận trọng	Rất nhanh, mạnh mẽ
Danh mục xe điện	3 mẫu	~12 mẫu
Hạ tầng	Chậm, qua HEAD	Mạng lưới đổi pin lớn

So sánh chiến lược: Honda vẫn giữ thế chủ đạo trong xe máy xăng, nhưng tăng trưởng hạn chế trong mảng xe điện tạo ra lỗ hổng thị phần. VinFast đang tận dụng tối đa lợi thế "sân nhà" để đối đầu trực tiếp Honda trong phân khúc xe điện vốn đang bùng nổ mạnh mẽ.