Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã về dự Lễ khởi công xây dựng tuyến đường vào khu bảo tồn bãi cọc Cao Qùy và thông xe dự án nút giao Nam cầu Bính.
Dự án đường vào khu bảo tồn bãi cọc Cao Quỳ ( xã Liên Khê – huyện Thủy Nguyên) có tổng mức đầu tư hơn 431 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách, thời gian thực hiện dự án dự kiến 135 ngày. Dự án nằm trên 2 xã: Liên Khê và Lưu Kỳ. Tại khu bảo tồn bãi cọc Cao Quỳ có diện tích khoảng 30.680m². Tuyến đường vào khu bãi cọc có chiều dài hơn 3,4 km, nối quốc lộ 10 với khu vực bãi cọc thuộc các xã: Lưu Kỳ, Liên Khê; chiều rộng từ 18-22m, trong đó mặt đường rộng 12m, vỉa hè đoạn rẽ vào bãi cọc hè rộng 5m, cùng với bãi đỗ xe rộng 1 ha...
 |
|
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thăm quan bãi cọc Cao Qùy |
Tại Lễ khởi công, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhắc nhở cán bộ, quân và nhân dân Hải Phòng về ý nghĩa lịch sử, văn hóa, tinh thần đoàn kết dân tộc, tự lực tự cường qua chứng tích của bãi cọc Cao Qùy và tinh thần đó lại thể hiện gần đây nhất là phòng chống dịch Covid-19. Thủ tướng cũng nhấn mạnh và đặc biệt lưu ý: “ Dự án tuyến đường vào Khu Bảo tồn Bãi cọc Cao Quỳ không chỉ đơn thuần là một Dự án xây dựng cơ bản mà là một Công trình văn hóa, lịch sử; việc xây dựng các công trình là để làm nổi bật di sản; do vậy trong toàn bộ quá trình thi công, đòi hỏi các đơn vị phải tôn trọng và tuân thủ nghiêm túc các nguyên tắc về giá trị, yếu tố gốc và tính nguyên vẹn của di chỉ...”
Cũng trong ngày 03/05, dự án nút giao Nam cầu Bính và Dự án Phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng được khánh thành.
Dự án nút giao Nam cầu Bính có tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP. Trải qua gần 20 tháng thi công, sáng ngày 03/05 dự án đã chính thức thông xe kỹ thuật.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Tùng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố khẳng định: “Trong những năm qua, thành phố Hải Phòng đã có nhiều doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước đầu tư vào thành phố với các dự án có quy mô lớn, làm dân số cơ học tăng nhanh, nên đã gây ảnh hưởng lớn đến hệ thống giao thông nội đô. Trước tình hình đó, thành phố đã dùng nguồn phí sử dụng kết cấu hạ tầng cảng biển để đầu tư xây dựng nhiều công trình hạ tầng giao thông, trong đó có Dự án đầu tư xây dựng nút giao Nam cầu Bính - nút giao thông có quy mô lớn, hiện đại nhất tại Hải Phòng với tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỉ đồng từ ngân sách thành phố. Đây là nút giao thông có 3 tầng lập thể với 5 nhánh cầu vượt và 1 hầm chui, với tổng chiều dài hầm và cầu vượt gần 2km. Đây cũng là hầm chui đầu tiên và lớn nhất qua đường sắt tại thành phố Hải Phòng, với chiều dài 370m. Diện tích thực hiện Dự án trên 12ha, di chuyển 10 tổ chức, 118 hộ gia đình để thực hiện công trình...”
 |
|
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và các đại biểu dự Lễ thông xe kỹ thuật dự án nút giao Nam cầu Bính. |
Công trình được thiết kế, thi công bởi các nhà thầu Việt Nam, được khởi công từ ngày 2/9/2018. Sau 20 tháng tập trung thi công đã hoàn thành và đảm bảo điều kiện để thông xe kỹ thuật. Nút giao thông Nam cầu Bính có ý nghĩa lớn trong phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng, giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông và góp phần đổi mới vóc dáng đô thị thành phố.
Để kết nối với nút giao thông này, trong dịp 13/5/2020, thành phố sẽ khởi công xây dựng thêm tuyến đường nối với ngã tư đường Tôn Đức Thắng, đường Máng Nước - huyện An Dương để khai thác các quỹ đất khu vực phía Nam sông Rế.
Đối với dự án Phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng: Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 12/2013. Trải qua hơn 06 năm triển khai thi công, tháng 02/2020, công trình tuyến đường trục đô thị Bắc Sơn - Nam Hải đã chính thức hoàn thành, tạo thành tuyến kết nối trực tiếp, giảm thiểu thời gian lưu thông giữa khu vực phía Đông thành phố (quận Hải An) với khu vực phía Tây thành phố (huyện An Dương); tăng khả năng kết nối giữa các quận nội thành (Kiến An, Lê Chân, Ngô Quyền), giảm thiểu thời gian đi lại từ các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, An Lão đến trung tâm thành phố đồng thời góp phần nâng tầm kết nối (đặc biệt là vận tải hàng hóa) giữa thành phố Hải Phòng với vùng đồng bằng Bắc Bộ. Tổng mức đầu tư dự án này là 251,550 triệu USD. Trong đó: Vốn ODA 175,094 triệu USD, vốn đối ứng (Ngân sách địa phương) 76,457 triệu USD.
 |
|
Các vị đại biểu cắt băng chính thức thông xe Dự án Phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng. |
Dự kiến cũng trong tháng 5 này, Hải Phòng sẽ tiếp tục khởi công xây dựng và khánh thành 12 công trình trọng điểm khác.
Vũ Trang
